[发明专利]一种汽车车身冲压模具的热处理方法在审
| 申请号: | 201510048145.3 | 申请日: | 2015-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN105986076A | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
| 发明(设计)人: | 翁鸿钟 | 申请(专利权)人: | 重庆君卓机械有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/32 | 分类号: | C21D1/32;C21D1/18;C21D10/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本发明目的是提供一种汽车车身冲压模具的热处理方法,模具采用本发明方法热处理后,模具表面质量好,车身报废率低,且提高了模具使用寿命,满足实际生产需要。本发明采用以下技术方案:一种汽车车身冲压模具的热处理方法,包括以下步骤:1)球化退火:将加工好的模具进行球化退火处理,退火温度为700-750℃,退火时间为8-10小时;2)油冷:将退火后的模具放入冷却油中冷却至室温;3)淬火:将上述空冷后的模具进行淬火,将模具浸入油中进行淬火,温度为800-960℃,时间为2-4小时;4)回火:温度为400℃,回火时间为5小时;5)振动时效处理:将回火后的模具通过振动频率为每秒7-11次、激振力40MPa振动时效机进行去应力处理。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车身 冲压 模具 热处理 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车车身冲压模具的热处理方法,其特征在于包括以下步骤:1)球化退火:将加工好的模具进行球化退火处理,退火温度为700‑750℃,退火时间为8‑10 小时;2)油冷:将退火后的模具放入冷却油中冷却至室温;3)淬火:将上述空冷后的模具进行淬火,将模具浸入油中进行淬火,温度为800‑960℃,时间为2‑4 小时;4)回火: 温度为400℃,回火时间为5 小时; 5)振动时效处理:将回火后的模具通过振动频率为每秒7‑11次、激振力40 MPa 振动时效机进行去应力处理。
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