[发明专利]一种立体停车装置有效
申请号: | 201510022848.9 | 申请日: | 2015-01-19 |
公开(公告)号: | CN105863331B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 王化峰;施志峰 | 申请(专利权)人: | 厦门市华尔曼泊车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开一种立体停车装置,包括设置于地面的举升机构、设置于空中的抓取机构,所述举升机构包括举升架,举升架包括多根相互平行呈梳齿状的第一支撑杆,所述举升架通过一举升组件带动上升或下降;所述抓取机构包括汽车抓取架、提升部件,汽车抓取架包括两根第一横梁和两根第二横梁,每根第二横梁的两端通过两个翻转架铰接在两根第一横梁上,第一横梁上设置有驱动所述翻转架转动的驱动部件;每根第二横梁上固定有多根相互平行呈梳齿状的第二支撑杆;两根第一横梁各通过两根牵引绳连接所述提升部件;多根所述第二支撑杆与多根所述第一支撑杆错开设置;本发明减少存取车的等待时间,提高设备的运转效率,且结构简单,制造成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 立体 停车 装置 | ||
【主权项】:
1.一种立体停车装置,其特征在于:包括设置于地面的举升机构、设置于空中的抓取机构,所述举升机构包括汽车举升架,所述举升架包括第一框架,第一框架的两侧设置多根相互平行呈梳齿状的第一支撑杆,所述第一框架与设置于地面的举升组件相连接,所述举升组件带动所述举升架上升或下降;所述抓取机构包括汽车抓取架、提升部件,所述汽车抓取架包括两根相互平行的第一横梁和两根与第一横梁相垂直的第二横梁,每根第二横梁的两端各固定一个翻转架,每个翻转架的下部铰接在第一横梁上,每个翻转架的上部设有一限位凸起与第一横梁相配合以限制第二横梁的转动角度,在至少一根第一横梁上设置有驱动所述翻转架转动的驱动部件;每根第二横梁上间隔固定有多根相互平行呈梳齿状的第二支撑杆;两根第一横梁各通过两根牵引绳连接所述提升部件,所述提升部件带动四根牵引绳上移或下降;所述第二横梁上的多根第二支撑杆与所述举升架上的多根第一支撑杆错开设置以使第二横梁上的多根第二支撑杆能够穿过所述举升架上的多根第一支撑杆;所述驱动部件包括穿接在第一横梁上的第一转动轴,第一转动轴一端固定第一齿轮,第一转动轴另一端与一根摆臂的中间相固定,摆臂的两端分别通过一根驱动杆连接一个翻转架的中部,在穿有第一转动轴的第一横梁上还枢接一个第二转动轴,第二转动轴上固定有第二齿轮与所述第一齿轮相配合,第二转动轴还与一根触碰杆的中部相固定。
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