[发明专利]一种电控柴油机试验方法有效
| 申请号： | 201510012431.4 | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN104713733B | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 鹿新弟;关忠民;傅俐伟;金喆;姚宏路;李立春 | 申请（专利权）人： | 道依茨一汽（大连）柴油机有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/04 | 分类号： | G01M15/04 |
| 代理公司： | 大连科技专利代理有限责任公司21119 | 代理人： | 宋春昕 |
| 地址： | 116600 辽宁省大*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种电控柴油机试验方法，包括以下步骤A、柴油机程控磨车；B、柴油机程控试验。通过更改试验程控管理器（TFM）程控文件，改变磨车顺序，使柴油机在磨车过程中停止运转的发生率降为零；通过电控技术与计算机技术的有效结合，开放电控数据调整控制点，使电控柴油机性能调整点、测量点在同一转速上进行，减少调整工况与测量工况之间的转换时间；由原来的八个试验步骤减少到六个试验步骤；通过优化TFM程控文件，减少电控柴油机试验时间；通过控制车速信号，使电控系统驻车状态自由加速MAP，整车运行中的加速MAP做到相互转换，满足电控柴油机自由加速烟度符合试验规范。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油机 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种电控柴油机试验方法，其特征在于：包括以下步骤：A、柴油机程控磨车，包括以下步骤：（1）怠速；（2）1000r/min全负荷工况运行；（3）2300r/min全速全负荷额定工况运行；（4）怠速；（5）2300r/min全速全负荷额定工况运行；（6）怠速；（7）1000r/min全负荷工况运行；（8）2300r/min全速全负荷额定工况运行；（9）怠速；（10）2300r/min全速全负荷额定工况运行；B、柴油机程控试验，包括以下步骤：（1）高怠速；（2）额定工况运行；（3）最大扭矩工况；（4）中间转速工况；（5）低速工况；（6）怠速工况；（7）怠速停车前运转；将ECU电控数据所有调整点开放，与试验规范的工况点一致，使电控柴油机性能测量点与性能调整点在同一转速上进行，在额定工况、中间转速工况、低速工况这三个工况上既能对电控柴油机性能进行调整又能进行测量。
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