[发明专利]一种收放路锥装置及方法

摘要

一种收放路锥装置及方法，属于安全设施技术领域。放路锥滑道、路锥限位、挡板、固定支架，放路锥装置通过固定支架固定在车体上，放路锥滑道与固定支架连接,放路锥滑道与车轮连接，路锥限位与放路锥滑道连接，放路锥气缸控制并连接挡板，启动放路锥气缸，控制挡板连接路锥在放路锥滑道上滑动下降，随着车辆移动，路锥放置在地面上；电磁阀分别与液压缸的第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸连接；提升机构的第一连杆和第二连杆分别连接收路锥机构的壳体；第一液压缸连接第一连杆，第一液压缸的活塞杆连接壳体；在壳体的另一侧有同样的液压缸连接连杆和液压缸的活塞杆连接壳体的结构；第一连杆和第二连杆的另一端连接伸缩机构。

主权项

一种收放路锥装置，其特征在于包括放路锥滑道、路锥限位、挡板、固定支架，放路锥装置通过固定支架固定在车体上，放路锥滑道与固定支架连接,放路锥滑道与车轮连接，路锥限位与放路锥滑道连接，放路锥气缸控制并连接挡板，启动放路锥气缸，控制挡板连接路锥在放路锥滑道上滑动下降，随着车辆移动，路锥放置在地面上；电磁阀分别与液压缸的第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸和第四液压缸连接；提升机构的第一连杆和第二连杆分别连接收路锥机构的壳体；第一液压缸连接第一连杆，第一液压缸的活塞杆连接壳体；在壳体的另一侧有同样的液压缸连接连杆和液压缸的活塞杆连接壳体的结构；第一连杆和第二连杆的另一端连接伸缩机构；附属液压机构固定在伸缩机构壳体；连接轴连接伸缩机构；附属液压机构连接液压缸；壳体有第一支撑框架和第二支撑框架连接，第二支撑框架连接第三支撑框架，第三支撑框架的一端连接触探杆；第二液压缸连接第三支撑框架；第二液压缸的活塞杆连接推杆的中部；推杆的一端连接第三支撑框架；第一支撑框架连接接头，接头连接第三液压缸的第三液压缸活塞杆顶端；第三液压缸固定在升降框架，升降框架连接第四液压缸；第四液压缸的第四液压缸活塞杆顶端连接转向杆；转向杆的一端通过轴连接固定座；固定座连接升降框架，转向杆的另一端路锥套支撑轴；路锥套支撑轴连接路锥套底座；路锥套在路锥套底座伞状轴上。