[其他]带密封圈球轴承

摘要

本实用新型实现一种带密封圈球轴承(1a)的构造，能够增大载荷支承面(35)的外径尺寸，从而能够将其与变速用齿轮(16)的接触面积确保得大，并且能够实现动态转矩的减小。使构成用于堵住带密封圈球轴承(1a)的两端开口部的密封圈(4a)的密封唇(14a)为截面大致横V字形，并通过由连续部(27)使外径侧倾斜部(25)和内径侧倾斜部(26)连续而构成。使密封唇(14a)的前端缘即内径侧倾斜部(26)的内周缘部，与没有密封槽的圆筒面(30)即内圈(8a)的轴向端部外周面在整个圆周上滑动接触。使连续部(27)的内侧连续面(29)的角度(α₁)在104度以上，从而使连续部(27)进入到波形保持器(10a)的径向内方，将内径侧倾斜部(26)的总长确保得长。

主权项

一种带密封圈球轴承，是装入到汽车用变速器的旋转支承部的带密封圈球轴承，其特征在于，具备：外圈，其在内周面具有外圈滚道，在使用时也不旋转；内圈，其在外周面具有内圈滚道，在使用时旋转；多个滚珠，其滚动自如地配置在所述外圈滚道与所述内圈滚道之间；保持器，其用于将所述多个滚珠以滚动自如的方式保持；以及密封圈，其在卡定于所述外圈的轴向端部内周面的状态下，堵住了位于所述外圈的内周面与所述内圈的外周面之间的、配置了所述滚珠的环状的内部空间的轴向端部开口，在所述内圈的轴向端面，设置有载荷支承面，该载荷支承面在装入到所述旋转支承部的状态下，供在轴向上邻接地配置的构件抵接，且支承从该构件作用的轴向载荷，所述密封圈具备圆环状的芯铁和弹性件，该弹性件由所述芯铁加强，且具备密封唇，该密封唇通过使弹性件的内周缘部在整个圆周上比所述芯铁向径向内方突出而至少在径向上能够弹性变形地形成，所述密封唇具备：外径侧倾斜部，其随着远离所述芯铁的内周缘，向径向内方且沿朝向所述带密封圈球轴承的轴向中央侧的方向倾斜；内径侧倾斜部，其随着远离所述外径侧倾斜部，向径向内方且沿朝向所述带密封圈球轴承的轴向外侧的方向倾斜；以及连续部，其使所述外径侧倾斜部的小径侧端部与内径侧倾斜部的大径侧端部连续，使由所述外径侧倾斜部的内周面、内径侧倾斜部的外周面和所述连续部的轴向侧面包围的部分为截面形状是楔形的槽部，使所述连续部中的、在轴向上与所述槽部相反一侧的面为内侧连续面，使所述密封唇的前端缘即所述内径侧倾斜部的内周缘部与所述内圈的轴向端部外周面在整个圆周上滑动接触，在包含所述密封圈的中心轴的假想平面上的截面形状上，使该中心轴与所述内侧连续面的延长线所成的角度在104度以上且150度以下，所述连续部中的厚度尺寸恒定的定厚部分的长 度尺寸L限制在该定厚部分的厚度尺寸H的1～2倍的范围，使该定厚部分的厚度尺寸H为200～400μm，使所述密封唇的过盈量S在所述定厚部分的厚度尺寸H的3倍以下。