[发明专利]用于涡轮发动机的灵活燃料燃烧系统有效
| 申请号： | 201480082855.1 | 申请日： | 2014-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN107076411B | 公开（公告）日： | 2020-06-23 |
| 发明（设计）人： | V.V.巴夫;T.A.福克斯;R.H.巴特利;S.特达尔卡 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | F23D17/00 | 分类号： | F23D17/00;F23L7/00;F23R3/36 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 佘鹏;邓雪萌 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 公开了一种燃料燃烧器系统（10），其配置成将液体燃料和气体燃料喷射到涡轮发动机（14）的燃烧室（12）中，使得发动机（14）可以借助两种燃料源（20、24）的燃烧来操作。燃料燃烧器系统（10）可由喷嘴帽（16）形成，该喷嘴帽（16）包括与合成气的第一燃料源（20）流体连通的一个或多个第一燃料喷射端口（18）以及与天然气的第二燃料源（24）流体连通的一个或多个第二燃料喷射端口（22）。燃料燃烧器系统（10）还可以包括具有一个或多个油喷射通道（28）的油枪（26），该油枪（26）与至少一个油源（30）流体连通，并且被配置成将油排出到燃烧室（12）中。油枪（26）可以包括一个或多个流体喷射通道（32），其配置成排出空气来分散喷油以及排出水来冷却燃烧室（12），或两者。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 涡轮 发动机 灵活 燃料 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
一种用于涡轮发动机的燃料燃烧器系统（10），其特征在于：由燃烧室壳体（34）形成的至少一个燃烧室（12）和至少一个喷嘴帽（16）；以及其中，所述至少一个喷嘴帽（16）包括与至少一个第一燃料源（20）流体连通的至少一个第一燃料喷射端口（18）以及与至少一个第二燃料源（24）流体连通的至少一个第二燃料喷射端口（22）；以及其中，所述至少一个第一燃料源（20）包含第一燃料，所述第一燃料与包含在所述至少一个第二燃料源（24）内的第二燃料不同。
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