[发明专利]用于机动车辆客舱和/或部件的热调节装置

摘要

本发明涉及一种用于对机动车辆客舱和/或部件进行热调节的装置，其包括制冷剂流体回路(1)和热量传递流体回路(4)，所述制冷剂流体回路能够利用蒸发器(E2)冷却通往车辆客舱的空气(F)，所述热量传递流体回路能够冷却机动车辆的所述部件。挡板(8)设置在蒸发器(E2)的上游，用以调节通过蒸发器(E2)的空气流(Fa)。

主权项

一种用于机动车辆客舱和/或部件的热调节的装置，其包括：制冷流体回路(1)，其包括能够形成为冷凝器的第一换热器(E1)、能够形成为蒸发器的第二换热器(E2)、能够形成为蒸发器的第三换热器(E3)、第一压缩器(C1)、第二压缩器(C2)、第一减压构件(D1)、第二减压构件(D2)、用于分离制冷流体的液相和气相的分离器件(B)、和能够使制冷流体沿着至少一个回路循环的器件，所述回路相继通过所述第一换热器(E1)、所述第一减压构件(D1)、所述第三换热器(E3)和所述分离器件(B)，随后，从所述分离器件(B)产生的制冷流体的液相在通过所述第二压缩器(C2)之前通过所述第二减压构件(D2)、所述第二换热器(E2)和所述第一压缩器(C1)，从所述分离器件(B)产生的制冷流体的气相直接通过所述第二压缩器(C2)，换热流体回路，其包括所述第三换热器(E3)，以使所述第三换热器(E3)能够交换所述换热流体与所述制冷流体之间的热量、能够交换所述制冷流体与所述机动车辆的所述部件之间热量的第四换热器(E4)、能够形成为散热器的第五换热器(E5)、泵(P)和能够使所述换热流体根据以下操作模式中至少一种进行循环的器件：‑第一操作模式，其中，所述换热流体沿着第一环路循环，该第一环路相继通过泵(P)、第四换热器(E4)和第三换热器(E3)，‑第二操作模式，其中，所述换热流体沿着第二环路循环，该第二环路相继通过所述泵(P)、所述第四换热器(E4)和所述第五换热器(E5)，所述第二换热器(E2)被容纳在期望在所述车辆的所述客舱中开放的空气流(F)的循环通道(2)中，所述第二换热器(E2)能够交换所述制冷流体与所述空气流(F)之间热量，其特征在于，所述第二换热器(E2)包括可控分流器件(8)，该可控分流器件能够将空气流(F)的至少一部分(Fb)分流到所述第二换热器(E2)以外。