[发明专利]电动汽车有效
申请号: | 201480075414.9 | 申请日: | 2014-02-17 |
公开(公告)号: | CN106029407B | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 鹤卷日出夫;森田隆之;泰道明和;增本大悟;泽出宪昭 | 申请(专利权)人: | 株式会社FOMM |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60K1/00;B60K1/04 |
代理公司: | 北京华夏博通专利事务所(普通合伙)11264 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 日本神奈川县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明在提高漂浮在水上的电动汽车的稳定性。电动汽车具备前轮、后轮、车室形成部、门部件、以及金属制的框架。框架对前轮、后轮、以及车室形成部进行支撑。前轮由电动机驱动。在将前轮、电动机、后轮、以及蓄电池投影于与电动汽车的左右方向平行的方向的情况下,电动机配置于电动机的至少一部分与前轮重叠的位置。蓄电池配置于蓄电池的至少一部分与后轮重叠的位置。在轻载状态和满载状态的各状态下,电动汽车的重心比吃水线低,而且,在电动汽车的前后方向上,该电动汽车重心的位置配置于前轮与后轮之间。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种电动汽车,其特征在于,具备:前轮;电动机,其对上述前轮进行驱动;蓄电池,其向上述电动机供给电力;后轮;车室形成部,其包括地板壁和周壁,该地板壁具有车室的地板面,该周壁与上述地板壁的周缘部连接,且从上述地板壁朝向上方侧延伸,并沿上述地板壁的周缘部包围上述地板壁;金属制的框架,其对上述前轮和上述后轮及上述车室形成部进行支撑;以及外板,由上述框架支撑,并覆盖上述车室,上述周壁形成用于上下车的开口中的至少下侧的一部分的对象开口,上述电动汽车还具备能够对上述对象开口进行开闭的门部件,在关闭上述门部件的状态下,由上述车室形成部和上述门部件形成的杯状的部件能够对上述电动汽车赋予漂浮在水上的充分的浮力,在将上述前轮、上述电动机、上述后轮、以及上述蓄电池投影于与上述电动汽车的左右方向平行的方向的情况下,上述电动机配置于上述电动机的至少一部分与上述前轮重叠的位置,上述蓄电池配置于上述蓄电池的至少一部分与上述后轮重叠的位置,在轻载状态和满载状态的各状态下,上述电动汽车的重心比吃水线低,而且,在上述电动汽车的前后方向上,上述电动汽车重心的位置配置于上述前轮与上述后轮之间。
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