[发明专利]采用分轴式动力输出装置的混合动力车辆驱动系统和方法有效
申请号: | 201480071944.6 | 申请日: | 2014-11-18 |
公开(公告)号: | CN106061784B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 约瑟夫·托马斯·达鲁姆 | 申请(专利权)人: | 电力科技控股有限责任公司 |
主分类号: | B60K17/28 | 分类号: | B60K17/28 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 谢栒;初晓琳 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种混合动力车辆驱动系统,其用于与第一原动机和由第一原动机驱动的变速器一起使用。所述系统包括联接到可充电的能量源的第二原动机、分轴式PTO、和联接到分轴式PTO的配件。分轴式PTO配置成联接到所述第二原动机,并且所述配件配置成通过分轴式PTO从第二原动机接收动力。 | ||
搜索关键词: | 采用 分轴式 动力 输出 装置 混合 车辆 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.用于车辆的车辆驱动系统,其包括第一原动机、第一原动机驱动的变速器、以及可充电的能量源,所述车辆驱动系统的特征在于:分轴式动力输出装置,其配置成接收动力并传送动力;电动马达,其通过分轴式动力输出装置与第一原动机驱动的变速器或第一原动机直接或间接地机械相连,其中当所述电动马达与第一原动机直接或间接地机械相连时,所述电动马达联接到分轴式动力输出装置的第一接口,其中所述电动马达可以经由分轴式动力输出装置从第一原动机驱动的变速器或第一原动机接收动力;以及液压马达,其与第二离合器换档动力输出装置机械相连,其中所述第二离合器换档动力输出装置联接到分轴式动力输出装置的第二接口,液压马达通过电动马达的旋转经由分轴式动力输出装置和所述第二离合器换档动力输出装置而被供以动力,其中所述电动马达可使用来自可充电的能量源的动力旋转,或液压马达可经由分轴式动力输出装置使用来自所述第一原动机驱动的变速器的动力或所述第一原动机的动力旋转。
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