[发明专利]车辆踏板阻力和降档组件

摘要

一种车辆踏板阻力和降档组件包括能够在外壳中在第一位置与第二位置之间移动的柱塞。柱塞限定了用于杆的凹部。外壳中的第一弹簧将柱塞偏置在第一位置中。在第一位置时，第二弹簧使杆保持在柱塞凹部中。在一个实施方式中，柱塞中的凹部是柱塞的平坦正面中的长形凹部。在一个实施方式中，外壳限定了在外壳的顶壁或底壁中的孔，该孔的长度大于第二弹簧的长度，并且第二弹簧通过该孔而纵向地插入到外壳中。在一个实施方式中，第二弹簧保持在外壳中的夹子中。

主权项

1.一种车辆踏板阻力和降挡组件，其包括：壳体，其限定出内腔；第一弹簧，其通过所述壳体中的孔插入到所述腔中；柱塞，其插入到所述腔中，从而与所述第一弹簧的端部中的一个成邻接的关系，并且所述柱塞限定外凹部，所述弹簧将所述柱塞的近端从所述壳体向外偏置；杆，其位于所述壳体中并且在所述柱塞的第一位置延伸进入到所述柱塞的所述外凹部中；第二弹簧，其插入到所述壳体的所述腔中，从而与所述杆成邻接的关系并且将所述杆偏置在所述柱塞的所述外凹部中，所述柱塞能够在所述腔中从所述第一位置移动到第二位置，在所述第一位置处，所述杆位于所述柱塞的所述外凹部中，而在所述第二位置处，所述杆位于所述柱塞的所述外凹部之外；以及夹子，其位于所述壳体的所述腔中，所述夹子包括夹臂对，所述第二弹簧被楔入在所述夹臂对之间以将所述第二弹簧保持在所述夹子和外壳中。