[发明专利]用于汽车的往复活塞式内燃机及其运行方法有效
| 申请号： | 201480069402.5 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN105829683B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | M·O·瓦格纳;A·辛克 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | F02D13/02 | 分类号： | F02D13/02;F02D13/04;F02M26/43 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在发动机制动模式中运行往复活塞式内燃机的方法，其中，在所述发动机制动模式中，在一个工作循环内使至少一个气缸的至少一个排气阀第一次闭合(1S1，1S1″，1S1″')，在此之后第一次开启(1O1，1O1″，1O1″')，在此之后第二次闭合(2S1，2S1'，2S1″，2S1″')，且在此之后第二次开启(2O1，2O1″，2O1″')，以便由此将借助所述气缸的活塞在所述气缸中压缩的气体自所述气缸排出，其中，在所述第一次开启(1O1，1O1″，1O1″')后并且在所述第二次闭合(2S1，2S1'，2S1″，2S1″')前，所述排气阀保持开启这样长时间，使得所述气缸用通过至少一个排气通道自所述往复活塞式内燃机的至少一个第二气缸流出的气体来填充。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 往复 活塞 内燃机 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于在发动机制动模式中运行往复活塞式内燃机的方法，其中，在所述发动机制动模式中，在一个工作循环内使至少一个第一气缸的至少一个排气阀第一次闭合(1S1，1S1”，1S1”')，在此之后第一次开启(1O1，1O1”，1O1”')，在此之后第二次闭合(2S1，2S1'，2S1”，2S1”')，且在此之后第二次开启(2O1，2O1”，2O1”')，以便由此将借助所述第一气缸的活塞在所述第一气缸中压缩的气体自所述第一气缸排出，其特征在于，在所述第一次开启(1O1，1O1”，1O1”')后并且在所述第二次闭合(2S1，2S1'，2S1”，2S1”')前，所述排气阀保持开启这样长时间，使得所述第一气缸用通过至少一个排气通道自所述往复活塞式内燃机的至少一个第二气缸流出的气体来填充；在所述第一次开启(1O1，1O1”，1O1”')后并且在所述第二次闭合(2S1，2S1'，2S1”，2S1”')前，所述第一气缸的排气阀保持开启这样长时间，使得用通过至少一个相应的排气通道自所述第二气缸以及自所述往复活塞式内燃机的至少一个第三气缸流出的相应气体来填充所述第一气缸；在所述第一次开启(1O1，1O1”，1O1”')后，所述第一气缸的排气阀保持开启，至少直至所述第一气缸的活塞的上止点(OT)后的210度曲柄角。
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