[发明专利]用于传动链、尤其用于摩托车的无声链轮/齿轮及用于其生产的模具部件

摘要

在无声链轮中存在由于运动传递构件(链)使无声橡胶逐渐变形的问题。尤其是对于没有中央轮毂的齿冠，尚未充分解决橡胶的变形或“减少”问题。在具有轮毂的小齿轮的情况下使用了过量的橡胶。本发明的无声链轮包括邻近其多个齿(105′)的底座的、在其链轮的金属体上的圆形通道或双面通道(200)。在该通道(200)的内圆形台阶(110′)上释放了由传动链在橡胶中产生的力。双面通道具有例如在摩托车领域中约1/2cm的最小径向延伸。总体而言，无声橡胶元件(106′)和产生其壳体的双面通道(200)相对于链轮半径而言具有最小的半径延伸。本发明还包括一种模制技术，该模制技术使用特殊的模制部件(107a，107b)，这些模制部件被适配成将橡胶无声元件应用在链轮金属体上。这些部件具有圆环形形状、U横截面和基本上对应于通道(200)宽度的宽度，使该模具独立于链轮金属体的具体形状。

主权项

无轮毂的齿冠类型的无声链轮/齿轮(100'；100'a)，该无声链轮/齿轮包括具有多个周边齿(105')的一个圆盘形金属体以及具有一个可能的中央孔的一个中心，该无声链轮/齿轮进一步包括借助于在该无声链轮/齿轮的该金属体上注塑模制来应用的一个弹性无声构件(106'，106'a)，所述弹性无声构件(106'，106'a)具有以下特征：‑该弹性无声构件在该金属体的每个侧面上、在被安排成围绕该中心的区域中、从一个基本上圆形的理想线开始并且紧邻所述周边齿(105')的底座来延伸；‑该弹性无声构件穿过多个贯通开口(104')，该多个贯通开口被包含在该金属体中并且被安排在所述区域中；‑该弹性无声构件相对于该金属体侧向地突出，在该无声链轮/齿轮的每个侧面上形成面朝径向方向的多个相应的周边外圆柱形表面(109')，这些表面被适配成与一个传动链接触；其特征在于，在该金属体中，在每个侧面的各个所述区域中，相应的区域的表面相对于该金属体的紧邻表面形成一个凹陷，从而产生至少一个内台阶(110'；110'a)，该至少一个内台阶用于支撑和对抗能够由该链施加并且通过该弹性无声构件(106'，106'a)的周边外圆柱形表面(109')来传递至其的压力。