[发明专利]行李组件和框架

摘要

提供了一种行李组件100和一种框架。行李组件100包括一个行李箱120和一个轮组件140。轮组件140包括至少一个前轮142和后轮144、146，所述轮都在一个折叠位置和一个展开位置之间能移动。所述轮的折叠位置在该行李组件内。所述后轮的展开位置在该行李组件的后面且所述前轮的展开位置在该行李箱的下面。当所述轮在展开位置中且该行李组件被安排在所述轮上在地面上时，该行李箱被倾斜且该行李箱的投射的重力点在所述轮之间。该行李组件适合于被推动和被拉动，是非常稳定的且提供稳定的道路行为。

主权项

一种行李组件(100)，包括：一个行李箱(120)和一个轮组件(140)，该轮组件(140)包括至少一个前轮(142，142’，148)且包括后轮(144，144’，146，146’)，所述后轮包括第一后轮(144，144’)和第二后轮(146，146’)，所述至少一个前轮、所述第一后轮和所述第二后轮在一个折叠位置和一个展开位置之间能移动，其中，‑该行李组件(100)包括一个底侧面(101)，该底侧面是该行李组件(100)的这样的一个表面：在使用中，当该行李组件(100)被放置在地面上时，在所述至少一个前轮、所述第一后轮和所述第二后轮(142’，144’，146’)在展开位置中的情况下，该表面面向地面；该底侧面(101)具有一个推动方向边缘和一个相对的拉动方向边缘(114)，在使用中，当使用者推动该行李组件(100)时，该推动方向边缘面向一个向前的方向，该行李组件(100)还包括一个后侧(106)，该后侧是该行李组件(100)的、在该拉动方向边缘(114)处联接到该底侧面(101)的一个表面，‑所述至少一个前轮、所述第一后轮和所述第二后轮(142，144，146，148)的折叠位置在该行李组件(100)内，‑所述至少一个前轮(142，142’，148)的展开位置完全在该底侧面(101)的、背离该行李箱(120)的一侧处，且是一个更接近于该推动方向边缘而非该拉动方向边缘(114)的位置，‑所述第一后轮和所述第二后轮(144’，146’)的展开位置完全在该后侧(106)的、背离该行李箱(120)的一侧处，‑当该行李组件(100)在所述至少一个前轮、所述第一后轮和所述第二后轮(142’，144’，146’)处于展开位置中的情况下接触地面且当该行李箱(120)被均匀地装载时，该行李箱(120)具有相对于与地面垂直的一条线的倾斜位置，在该倾斜位置中，该后侧(106)朝向地面倾斜，且该行李箱(120)的一个投射的重心(Pg1p，Pg2p)在所述第一后轮和所述第二后轮(144’，146’)和所述至少一个前轮(142’)之间，该行李箱(120)的该投射的重心(Pg1p，Pg2p)是该行李箱(120)的重心(Pg1，Pg2)在地面上的垂直投射。