[发明专利]用于使机动两轮车的发动机振动解耦的装置有效
| 申请号： | 201480062917.2 | 申请日： | 2014-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN105745147B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | C·普拉茨 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62K25/28 | 分类号： | B62K25/28;B62K11/10 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 闫娜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使机动两轮车的发动机振动解耦的装置，其仅构造有一个驱动装置摆臂，该驱动装置摆臂围绕第一轴可转动地被支承，所述第一轴借助解耦摆臂在第二轴上可转动地被支承在两轮车的车架上，并且另外在该驱动装置摆臂上设置一个配备有减震缓冲块的支撑杆，该支撑杆的定向选择为使得实现顺着和逆着行驶方向的振动解耦或实现沿气缸轴线方向的振动解耦以及良好的起动俯仰补偿。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动 两轮车 发动机 振动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于使机动两轮车的发动机振动解耦的装置(1)，该装置构造有一个驱动装置摆臂(10)，该驱动装置摆臂围绕第一轴(11)可转动地被支承，所述第一轴(11)借助解耦摆臂(20)在第二轴(12)上可转动地被支承在两轮车(2)的车架(3)上，并且另外在该驱动装置摆臂(10)上设置配备有减震缓冲块(14a、14b)的支撑杆(13)，该支撑杆的定向选择为，使得实现顺着和逆着车辆纵向方向(F)和/或气缸方向的振动解耦。
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