[发明专利]用于车辆车门的车门把手系统

摘要

用于车辆车门(1)的根据本发明的车门把手系统(2)包括车门把手(3)和至少一个翻盖(12、14、50、52、54、56)，其用于可逆地封闭在车门把手(3)背侧相对于车辆车门(1)的外表面(5)的凹进的把手凹部(6)。此外，车门把手系统(2)还包括调整装置，利用该调整系统能使这些翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)在覆盖把手凹部(6)的关闭位置(10)与释放把手凹部(6)的释放位置(16)之间枢转。此外，车门把手系统(2)包括至少部分布置在翻盖(12、14、50、52、54、56)或至少其中一个翻盖(12、14、50、52、54、56)上的间距传感器以及控制和评估单元。控制和评估单元被安设成用于借助在关闭位置(10)中由间距传感器发送的第一测量信号来推断车辆使用者对这些翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)的靠近，在探测到靠近的情况下，驱控调整装置来调整这些翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)进入释放位置(16)中。此外，控制和评估单元还被安设成用于借助在释放位置(16)中由间距传感器发送的第二测量信号来获知车门把手(3)是否被车辆使用者握住。

主权项

一种用于车辆车门(1)的车门把手系统(2)，所述车门把手系统具有：‑车门把手(3)，‑至少一个翻盖(12、14、50、52、54、56)，用于可逆地封闭在所述车门把手(3)背侧相对于所述车辆车门(1)的外表面(5)凹进的把手凹部(6)，‑调整装置，利用所述调整装置能使所述翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)在覆盖所述把手凹部(6)的关闭位置(10)与释放所述把手凹部(6)的释放位置(16)之间枢转，‑至少部分布置在所述翻盖(12、14、50、52、54、56)或至少其中一个所述翻盖(12、14、50、52、54、56)上的间距传感器，以及‑控制和评估单元，所述控制和评估单元被安设成用于°借助在所述关闭位置(10)中由所述间距传感器发送的第一测量信号来推断车辆使用者对所述翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)的靠近，°在探测到靠近的情况下，驱控所述调整装置来调整所述翻盖或每个翻盖(12、14、50、52、54、56)进入所述释放位置(16)中，以及°借助在所述释放位置(16)中由所述间距传感器发送的第二测量信号来获知所述车门把手(3)是否被车辆使用者握住。