[发明专利]用于使机场车辆转向的方法有效
申请号: | 201480041979.5 | 申请日: | 2014-06-18 |
公开(公告)号: | CN105555685B | 公开(公告)日: | 2018-08-21 |
发明(设计)人: | 史蒂芬·赫奇;西蒙·克莱因 | 申请(专利权)人: | 巴特里移动 |
主分类号: | B65G63/00 | 分类号: | B65G63/00;B61L3/00 |
代理公司: | 广州容大专利代理事务所(普通合伙) 44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 法国埃里库*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | 本发明涉及一种用于引导用于装卸集装箱(2)的车辆(1)的方法,其中,驾驶者在专用于装卸标准化集装箱(2)的站(4)的范围外的操作区内手动驾驶所述车辆(1)并且将所述车辆(1)停在等待区(60)中。所述方法的特征在于,一旦停车,所述车辆(1)便由自动引导操作,所述自动引导自动地致动至少对所述车辆(1)的轨迹的控制,并且反向地引导所述车辆(1)直到将其定位所述站(4)内。所述方法包括执行所述集装箱(2)的装载或者卸载,并且,在放弃自动引导之前,手动地或者自动地在前向方向上引导所述车辆(1)直到将其定位在所述等待区(6)内,从而使所述驾驶者可以在所述等待区(6)外在前向方向上手动移动所述车辆(1)。 | ||
搜索关键词: | 用于 机场 车辆 转向 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于在装备有用于集装箱(2)的至少一个执行装卸作业的站(4)的操作区内引导用于运输、装卸至少一个所述集装箱(2)的车辆(1)的方法,所述站(4)由至少两个导轨组成,所述至少两个导轨安装在基座上并且水平地延伸,所述至少两个导轨彼此平行并且间隔开以容纳所述集装箱(2)的标准化宽度,构成供所述集装箱(2)搁置的凸起的下纵向承载区,所述车辆(1)在宽度方面的大小确定为使其能够穿过在所述站(4)的基座之间并且装备有后升降平台,该宽度一方面允许所述站(4)的导轨分开,而另一方面允许在装卸作业期间对所述集装箱(2)进行维护,所述方法先后包括以下步骤:驾驶者在所述操作区内,在紧邻所述站(4)之外,手动驾驶所述车辆(1);所述驾驶者将所述车辆(1)手动定位在所述站(4)附近并且将其停在等待区(6)内;所述方法的特征在于先后进行以下步骤:一旦停车,所述车辆(1)便由自动引导操作,自动地致动至少对所述车辆(1)的轨迹的控制;反向自动引导所述车辆(1),直到将其定位在基座之间的所述站(4)内并且处于所述站(4)的导轨下方;通过穿过导轨的所述平台的升降作业,从所述站(4)朝着车辆(1),或者相反地从车辆(1)朝着所述站(4),往复地对至少一个集装箱(2)执行装卸作业;在所述站(4)外自动引导所述车辆(1)向前移动直到将其定位在所述等待区(6)内或者由驾驶者手动驾驶使其向前运动,一旦所述车辆(1)位于所述站(4)外,在装载作业之后,所述驾驶者指挥所述平台的下降;放弃所述自动引导并且所述驾驶者重新开始手动驾驶;在所述等待区(6)外,所述驾驶者手动地使所述车辆(1)向前移动;在自动引导期间,所述驾驶者通过往复地借由所述车辆(1)的加速器和制动器(尤其是对应的踏板)进行致动,手动地控制车辆(1)的前进和制动。
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