[发明专利]一种车联网传输资源调度方法及装置有效
申请号: | 201480032634.3 | 申请日: | 2014-12-31 |
公开(公告)号: | CN106171025B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 李明超;熊新 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
主分类号: | H04W72/04 | 分类号: | H04W72/04 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 冯艳莲 |
地址: | 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供了一种车联网传输资源调度方法及装置,用以解决现有技术中通过基站调度方式获取传输资源导致的增加基站的信令开销,并增加基站的负载的问题,该方法为:终端接收节点发送的携带有微网络标识和节点标识的微网络系统信息,从而接入微网络,在通信任务产生时,根据该通信任务确定目标资源调度方式;根据确定的目标资源调度方式,获取在接入的微网络中的目标传输资源,最终基于该目标传输资源发送通信任务对应的数据,这样,终端在车联网系统中进行通信任务数据传输时,可以自行确定目标传输资源,不需要与基站进行多个信令交互,减少了基站的信令开销,基站也不需要为终端发送数据分配传输资源,降低了基站的负载,提高了基站的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 联网 传输 资源 调度 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车联网传输资源调度装置,其特征在于,包括:接收单元,用于接收基站发送的宏网络系统信息,其中,所述宏网络系统信息携带有节点传输资源信息;所述接收单元还用于根据第一确定单元确定的目标节点传输资源接收节点发送的微网络系统信息,其中所述微网络系统信息携带有微网络标识和节点标识;第一确定单元,用于根据所述接收单元接收的所述宏网络系统信息携带的所述节点传输资源信息确定目标节点传输资源;处理单元,用于根据所述接收单元接收的所述微网络系统信息携带的所述微网络标识和所述节点标识接入微网络;第二确定单元,用于当一个通信任务产生时,根据所述通信任务的任务类型确定在所述处理单元接入的微网络中的目标资源调度方式;获取单元,用于根据所述第二确定单元确定的目标资源调度方式,获取在接入的微网络中的目标传输资源;运行单元,用于基于所述获取单元获取的所述目标传输资源发送所述通信任务对应的数据。
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