[发明专利]用于行李箱的锁闭组件有效
| 申请号： | 201480028609.8 | 申请日： | 2014-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN105209329B | 公开（公告）日： | 2018-03-30 |
| 发明（设计）人： | P·赖因哈特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62J9/00 | 分类号： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于行李箱的锁闭组件，该行李箱可固定在支架上并且特别是两轮摩托车用的尾箱，所述锁闭组件具有至少一个基板(12)和固定在该基板(12)上的锁机构(14)，该锁机构至少包括可移动的第一和第二锁止结构(24，26)。其中一个锁止结构(24)能够与行李箱的箱盖联接，而另一锁止结构(26)能够与行李箱在支架上的固定部联接。通过锁机构的按压功能实现对第一锁止结构(24)的锁紧和解锁，而通过锁机构(14)的旋转功能实现对第二锁止结构(26)的锁紧和解锁。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 行李箱 组件 | ||
【主权项】：
用于行李箱的锁闭组件，该行李箱可固定在支架上，所述锁闭组件包括至少一个基板(12)和固定在该基板(12)上的锁机构(14)，该锁机构至少包括可移动的第一和第二锁止结构(24，26)，其中一个锁止结构能够与行李箱的箱盖联接并且另一锁止结构能够与行李箱在支架上的固定部联接，其中，通过所述锁机构的按压功能实现对第一锁止结构(24)的锁紧和解锁，而通过所述锁机构(14)的旋转功能实现对第二锁止结构(26)的锁紧和解锁，其特征在于：所述锁机构(14)具有可旋转地设置的、带有外侧面的调节元件(22)，该外侧面与第一和/或第二锁止结构(24，26)配合作用，其中，所述调节元件(22)的外侧面具有倾斜的斜面(36)，该斜面在操作按压功能时直线移动并且该斜面与第一锁止结构(24)上的斜面(34)配合作用，以使第一锁止结构(24)直线移动。
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