[发明专利]车辆的，尤其是商用车辆的钳盘式制动器以及这种制动器的压紧弹簧

摘要

本发明涉及一种车辆的，尤其是商用车辆的钳盘式制动器，其带有具有转动轴线的制动盘、制动钳、制动器支架、如摩擦片支架和/或压力板那样的传力元件，该传力元件在制动钳或制动器支架的腔中延伸和支撑，该钳盘式制动器还带有用于压紧传力元件的压紧弹簧(32)以及由保持装置保持和支撑在钳上的压紧装置(36)，该压紧装置将压紧弹簧在径向朝着传力装置预紧并且将压紧弹簧在切向沿在向前行驶时的转动方向朝着传力装置预紧，其中，保持装置具有平行于转动轴线的中线。压紧弹簧具有两个相同的弹簧臂和置于它们之间的梯形中央区域，该梯形中央区域径向向内地凸出，其中，在松弛状态下，梯形区域的两条臂分别与底围成大于95°的角并且与分别相邻的弹簧臂围成小于85°的角。

主权项

1.一种车辆的钳盘式制动器，其带有具有转动轴线(A)的制动盘，制动钳(20)，制动器支架(22)，传力元件，该传力元件在制动钳或制动器支架的腔中延伸和支撑，用于压紧传力元件的压紧弹簧(30、32、34)，以及由保持装置(38、40)保持和支撑在钳上的压紧装置(36)，所述压紧装置将所述压紧弹簧在径向朝着传力装置预紧并且所述压紧装置将所述压紧弹簧在切向沿在向前行驶时的转动方向(D)朝着所述传力装置预紧，其中，所述保持装置具有平行于转动轴线的中线(M)，其特征在于，所述压紧弹簧(30、32、34)具有两个相同的弹簧臂(76、78)和梯形中央区域(80)，其中所述压紧装置(36)为了产生径向预应力以突起形的第一区域(74)贴靠在所述压紧弹簧(30、32、34)上而为了产生切向预应力以第二区域(82)贴靠在所述压紧弹簧上，并且第一区域的中点(M74)与第二区域的中点(M82)沿径向方向的间距要小于其沿切向方向的间距。