[发明专利]用于电驱动的两轮车的可切换的多档变速器以及两轮车有效
| 申请号： | 201480021602.3 | 申请日： | 2014-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN105143032B | 公开（公告）日： | 2018-04-20 |
| 发明（设计）人： | H-P.多姆施;N.马丁 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B62M11/18 | 分类号： | B62M11/18;B62M7/12;B62M6/70 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 李永波,宣力伟 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于两轮车的驱动轮(3)的换档装置(11)，包括‑第一行星齿轮传动机构(20)，其具有第一太阳轮(21)，第一行星齿轮(22)和第一空心轮(23)，其中，第一太阳轮(21)经由第一行星齿轮(22)与第一空心轮(23)耦联；‑第二行星齿轮传动机构(30)，其具有第二太阳轮(31)，第二行星齿轮(32)和第二空心轮(33)，其中，第二太阳轮(31)经由第二行星齿轮(32)与第二空心轮(33)耦联；‑马达轴(15)，其与第二太阳轮(31)固定地耦联；‑输出轴(12)，其与第一和第二行星齿轮(22，32)固定地耦联，由此行星齿轮(22，32)围绕相应的太阳轮(21，31)的环绕运动被传递到输出轴(12)上；和‑自由轮(24)，经由它马达轴(15)与第一太阳轮(21)耦联，以便在第一转动方向上传递扭矩和在相反的第二转动方向上提供空转。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驱动 两轮车 切换 变速器 以及 | ||
【主权项】：
用于两轮车的驱动轮(3)的换档装置(11)，包括:‑第一行星齿轮传动机构(20)，所述第一行星齿轮传动机构具有第一太阳轮(21)、第一行星齿轮(22)和第一空心轮(23)，其中，第一太阳轮(21)经由第一行星齿轮(22)与第一空心轮(23)耦联；‑第二行星齿轮传动机构(30)，所述第二行星齿轮传动机构具有第二太阳轮(31)、第二行星齿轮(32)和第二空心轮(33)，其中，第二太阳轮(31)经由第二行星齿轮(32)与第二空心轮(33)耦联；‑马达轴(15)，所述马达轴与第二太阳轮(31)固定地耦联；‑输出轴(12)，所述输出轴与第一行星齿轮(22)和第二行星齿轮(32)固定地耦联，由此所述第一行星齿轮(22)围绕所述第一太阳轮(21)的环绕运动以及所述第二行星齿轮(32)围绕所述第二太阳轮(31)的环绕运动被传递到所述输出轴(12)上；和‑自由轮(24)，马达轴(15)经由所述自由轮与第一太阳轮(21)耦联，以便在第一转动方向上传递扭矩和在相反的第二转动方向上提供空转，其中，第一空心轮(23)是固定的，并且设有一个用于可切换地闭锁或释放第二空心轮(33)的离合器(34)。
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