[发明专利]基于抽吸装置的主动间隙控制系统有效
| 申请号： | 201480008045.1 | 申请日： | 2014-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN104956035B | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | K.S.克拉兴;R.W.小阿尔布雷希特;B.F.鲍威尔;M.W.马鲁斯科;A.文宗;T.R.华莱士 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D11/24 | 分类号： | F01D11/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 刘林华,周心志 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于燃气涡轮发动机(10)的间隙控制装置，包括环形涡轮壳体(48)，其具有相对的内和外表面(49、51)；环形歧管(M)，其环绕涡轮壳体(48)的一部分，歧管(M)包括与歧管(M)和涡轮壳体(48)的外表面(51)流体连通的入口(74)，以及出口(52)；以及旁通管(84)，其具有联接至出口(52)的上游端(86)、联接至低压槽的下游端以及布置于上游与下游端之间的阀(92)，阀(92)在阻止上游与下游端之间的流动的第一位置与许可上游与下游端之间的流动的第二位置之间可选择地移动。还提供了相应的控制涡轮间隙的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 抽吸 装置 主动 间隙 控制系统 | ||
【主权项】：
一种用于燃气涡轮发动机(10)的间隙控制装置，包括：环形的涡轮壳体(48)，其具有相对的内和外表面(49、51)；环形的歧管，其环绕所述涡轮壳体(48)的一部分，所述歧管包括：入口(74)，其与所述歧管和所述涡轮壳体(48)的所述外表面流体连通；以及出口；以及旁通管(84)，其具有联接至所述出口的上游端(86)、联接至低压槽的下游端(88)、以及布置于上游与下游端之间的阀(92)，所述阀(92)在阻止所述上游与下游端之间的流动的第一位置与许可所述上游与下游端之间的流动的第二位置之间可选择地移动。
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