[发明专利]用于欧洲列车控制系统级别1和/或级别2列车控制的方法和装置有效
| 申请号： | 201480004758.0 | 申请日： | 2014-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN104936848A | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | S.卡尼茨普罗茨纳;J.施图茨巴赫;M.鲍德尔;W.奥普;J.洛伊 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61L21/04 | 分类号： | B61L21/04;B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 李晓舒 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于ETCS(欧洲列车控制系统)-L1(级别1)和/或L2(级别2)列车控制的方法，其中，借助RBC(无线闭塞中心)经由信号信标组或者通过无线电，向列车(Z1，Z2)传输从集控站侧数据库中得出的MA(移动授权/行驶许可)，以及本发明涉及相应的装置。为了提高ETCS列车控制中的信号安全性，设置为，当对RBC的关于信号项的集控站通知(M1，M2)的时间顺序可能错误时，尽管通知了信号项“行驶”，在RBC侧，对于对L2列车(Z1，Z2)分配的MA的MA更新锁定或者MA重复锁定延迟列车(Z1，Z2)的出发或者继续行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 欧洲 列车 控制系统 级别 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种用于ETCS(欧洲列车控制系统)‑L1(级别1)和/或L2(级别2)列车控制的方法，其中，借助RBC(无线闭塞中心)经由信号信标组或者通过无线电，向列车(Z1，Z2)传输从集控站侧数据库中得出的MA(移动授权/行驶许可)，其特征在于，当对RBC的关于信号项的集控站通知(M1，M2)的时间顺序可能错误时，尽管通知了信号项“行驶”，在RBC侧，对于向L2列车(Z1，Z2)分配的MA的MA更新锁定或者MA重复锁定，延迟列车(Z1，Z2)的出发或者继续行驶。
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