[实用新型]一种液压油箱的运输装置有效
| 申请号： | 201420866780.3 | 申请日： | 2014-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN204452533U | 公开（公告）日： | 2015-07-08 |
| 发明（设计）人： | 邵竑泽;陈军;刘学;张力 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七〇六工厂 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 杨志兵;李爱英 |
| 地址： | 116038 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压油箱的运输装置，属于航空装备技术领域。所述装置包括固定夹、主立柱、支撑板、斜支杆、底座和车轮；固定夹包括固定板和卡环；卡环为弧形，固定板的两端加工有弧形缺口，卡环与固定板活动连接，且固定板的中心加工有中心孔；支撑板与卡环对应的位置加工有环形孔，并在支撑板的中心加工有中心孔；车轮固接在底座的四角上；主立柱固接在底座的中心；固定夹和支撑环通过中心孔同轴固接在主立柱上，固定夹和之间的间距小于等于液压油箱的高度；斜支杆一端与底座固接，斜支杆与底座所在平面构成的角为锐角。所述装置可有效避免液压油箱在地面试车和运输时因操作人员的失误而导致液压油箱受损，保证液压油箱安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压 油箱 运输 装置 | ||
【主权项】：
一种液压油箱的运输装置，其特征在于：所述装置包括固定夹(1)、主立柱(2)、支撑板(3)、斜支杆(4)、底座(5)和车轮；其中，所述固定夹(1)包括固定板和卡环；所述卡环为弧形，所述固定板的两端加工有与卡环相对应的弧形缺口，卡环与固定板活动连接，且固定板的中心加工有中心孔；所述支撑板(3)与卡环对应的位置加工有环形孔，并在支撑板(3)的中心加工有中心孔；整体连接关系为：车轮固接在底座(5)的四角上；主立柱(2)固接在底座(5)的中心；固定夹(1)和支撑板(3)通过中心孔同轴固接在主立柱(2)上，固定板和支撑板(3)之间的间距小于等于液压油箱的高度；斜支杆(4)一端与底座(5)固接，斜支杆(4)与底座(5)所在平面构成的角为锐角；所述固定夹一端的卡环上固连有扶手(7)。
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