[实用新型]双轴架式振动压实装置有效

专利信息
申请号: 201420855981.3 申请日: 2014-12-30
公开(公告)号: CN204551206U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 沈培辉;杨平;王显彬 申请(专利权)人: 福建船政交通职业学院
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
代理公司: 北京市兰台律师事务所 11354 代理人: 苏瑞
地址: 350007 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 本双轴架式振动压实装置为机械技术领域。以设置双轴架及偏心块及偏心半环技术,其电机的输出轴与主轴承的内圆以留有间隙方式插装连接,电机的输出轴与主齿轮、主轴承的外圆与钢轮、主轴承的内圆与双轴架且与电机的外壳且与车身、双轴架与上轴承的外圆且与下轴承的外圆、上轴承的内圆与上轴、下轴承的内圆与下轴、上轴与上齿轮且与上偏心半环且与上偏心块、下轴与下齿轮且与下偏心半环且与下偏心块均固定连接,主齿轮与上齿轮且与下齿轮均以咬合方式活连接;上偏心半环与上偏心块、下偏心半环与下偏心块安装后所构成的角度均为0-180度角。用于压路。构思新颖、设计科学、结构简单、效果稳定,对路面不同施力方向振动压实、延长压路机寿命。
搜索关键词: 架式 振动 实装
【主权项】:
一种双轴架式振动压实装置,其特征在于:由钢轮(1)、主轴承(2)、电机(3)、主齿轮(4)、上齿轮(5)、下齿轮(6)、上轴(7)、下轴(8)、上轴承(9)、下轴承(10)、双轴架(11)、上偏心半环(12)、下偏心半环(13)、上偏心块(14)、下偏心块(15)构成;所述双轴架式振动压实装置,其电机(3)的输出轴与主轴承(2)的内圆以留有间隙的方式插装连接,其电机(3)的输出轴与主齿轮(4)、主轴承(2)的外圆与钢轮(1)、主轴承(2)的内圆与双轴架(11)且与电机(3)的外壳且与车身、双轴架(11)与上轴承(9)的外圆且与下轴承(10)的外圆、上轴承(9)的内圆与上轴(7)、下轴承(10)的内圆与下轴(8)、上轴(7)与上齿轮(5)且与上偏心半环(12)且与上偏心块(14)、下轴(8)与下齿轮(6)且与下偏心半环(13)且与下偏心块(15)均固定连接,其主齿轮(4)与上齿轮(5)且与下齿轮(6)均以咬合的方式活连接。
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