[实用新型]一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构有效
申请号: | 201420849860.8 | 申请日: | 2014-12-29 |
公开(公告)号: | CN204449737U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 张延泽 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波远景汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,包括设置在焊接夹具底板上的前、后顶升装置,前顶升装置包括底座,底座上由下至上依次同轴地设有顶升气缸和同步油缸,顶升气缸的活塞杆上端与同步油缸的活塞杆下端相连接,后顶升装置包括底座,底座上竖直地设有同步油缸,两个同步油缸的活塞杆上端分别连接有推块,推块上具有与工件的表面吻合的工件支撑面,前顶升装置的同步油缸的上腔室内与后顶升装置的同步油缸的下腔室内均充满液压油,并且前顶升装置的同步油缸的上腔室与后顶升装置的同步油缸的下腔室之间通过管路相连通。本实用新型可确保工件同步平稳上升与支撑定位装置分离,并且结构简单,方便布置。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 机舱 总成 焊接 夹具 辅助 机构 | ||
【主权项】:
一种发动机机舱总成焊接夹具的辅助顶升机构,包括分别设置在焊接夹具底板的前后两侧的前顶升装置和后顶升装置,其特征是,所述前顶升装置包括固定在底板上的底座,底座上由下至上依次同轴地设有顶升气缸和同步油缸,所述顶升气缸的活塞杆向上伸出的上端与同步油缸的活塞杆向下伸出的下端相连接,所述后顶升装置包括固定在底板上的底座,底座上竖直地设有同步油缸,两个同步油缸的活塞杆向上伸出的上端分别连接有推块,所述推块上具有与工件的表面吻合的工件支撑面,同步油缸的活塞将缸体内分隔成上腔室和下腔室,前顶升装置的同步油缸的上腔室内与后顶升装置的同步油缸的下腔室内均充满液压油,并且前顶升装置的同步油缸的上腔室与后顶升装置的同步油缸的下腔室之间通过管路相连通。
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