[实用新型]一种汽车交流发电机线圈架有效
申请号: | 201420828514.1 | 申请日: | 2014-12-24 |
公开(公告)号: | CN204271786U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 谢东晓;邱洪亮;杨雪;黄健;沈陈聪 | 申请(专利权)人: | 浙江安美德汽车配件有限公司 |
主分类号: | H02K3/51 | 分类号: | H02K3/51 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车交流发电机线圈架,包括绕线用骨架及其两端的环形侧板,在骨架与各环形侧板的连接处开设有远离连接处的槽,所述槽的长度小于骨架的高度,所述两端的环形侧板上各开设有若干通孔,所述环形侧板上的通孔与同一环形侧板和骨架连接处开设的槽位置错开。本文定义两环形侧板之间的距离为骨架的高度,所述通孔用于浸漆的时候可以让少量漆流进去,和爪极面粘牢,而槽的设置使得转子在浸漆时,漆会通过磁场线圈、槽流入磁轭表面,内圈与磁轭表面黏住。本实用新型是一种汽车交流发电机的防相对运动式线圈架,有效的避免了磁场线圈、线圈架、磁轭作相对运动而产生转子断线的问题。 | ||
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【主权项】:
一种汽车交流发电机线圈架,包括绕线用骨架及其两端的环形侧板,其特征在于:在骨架与各环形侧板的连接处开设有远离连接处的槽,所述槽的长度小于骨架的高度,所述两端的环形侧板上各开设有若干通孔,所述环形侧板上的通孔与同一环形侧板和骨架连接处开设的槽位置错开。
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