[实用新型]隧道施工钢筋绑扎所用自走式模架

摘要

本实用新型公开的隧道施工钢筋绑扎所用自走式模架，是将门架底梁与固定门架相互连接，门架底梁两端安装行走轮，减速机输出端连接驱动链轮、行走链轮与行走轮，在两端固定门架上设置调中支架与调中油缸，两侧设置滑动轮与升降油缸，其上端与活动门架固定，在固定门架与活动门架外铰连拱圈，全部拱圈相互连接，在固定门架与拱圈之间铰连脱模油缸。本实用新型行走自由方便，可随时确定调整施工的位置，自动定模脱模，升降装置灵活，在拱圈连杆上刻有的尺寸标记使绑扎的钢筋整齐规范，有效的保障了钢筋的绑扎质量，无效工作时间短，所用辅助人员少，劳动强度低，工作效率高，不需要辅助设备，是一种理想的隧道施工中钢筋绑扎所用模架。

主权项

一种隧道施工中钢筋绑扎所用自走式模架，其特征在于：在两根门架底梁(2)上固定若干个固定门架(1)连接成一个整体，在每根门架底梁(2)两端内侧分别安装减速机(13)，每根门架底梁(2)两端下面分别安装行走轮(17)，减速机(13)输出端连接驱动链轮(14)，驱动链轮(14)通过链条(15)连接行走链轮(16)，行走链轮(16)同轴连接行走轮(17)，行走轮(17)放置在轨道(18)上，在两端固定门架(1)上分别设置调中支架(3)，调中油缸(4)一端与调中支架(3)固定，其另一端与固定门架(1)铰连，在调中支架(3)两端的固定门架(1)上设置滑动轮(5)，滑动轮(5)上分别设置升降油缸(6)，升降油缸(6)上端分别与活动门架(7)固定，在其余固定门架(1)与活动门架(7)之间铰连加固丝杠(11)，在所有固定门架(1)与活动门架(7)的外周通过若干个加固丝杠(11)铰连拱圈(8)，通过若干个拱圈连杆(9)纵向将全部拱圈(8)相互连接，在两端固定门架(1)外侧与拱圈(8)之间铰连脱模油缸(10)，在全部固定门架(1)之间设有多组施工平台(12)，在一侧的门架底梁(2)与固定门架(1)之间设有控制箱(19)。