[实用新型]轻型电动回转吊钩组有效

专利信息
申请号: 201420824610.9 申请日: 2014-12-22
公开(公告)号: CN204324711U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 丁志强 申请(专利权)人: 大连华锐重工起重机有限公司;大连华锐重工集团股份有限公司
主分类号: B66C1/34 分类号: B66C1/34
代理公司: 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人: 高永德;李洪福
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 轻型电动回转吊钩组,包括减速电机、滑轮机构、齿轮机构和吊钩机构,滑轮机构包括两组安装在滑轮轴两端的滑轮;齿轮机构的小齿轮固接在减速电机上;齿轮装配通过压板将摩擦块、内圈、螺栓组和蝶簧组成一体构成,齿轮装配通过过盈配合与吊钩钩柄固定连接;吊钩机构由吊钩钩柄上端依次穿过齿轮装配上面的调整套、导向轴承、支座、吊钩横梁和推力轴承与吊钩螺母栓接组成,2块轭板两端的轴孔分别套挂在吊钩横梁和滑轮轴上;减速电机侧法兰栓接在吊钩横梁和支座上,小齿轮与齿轮装配的齿圈啮合。有益效果是:构造简单新颖;制造方便,成本低,结合力调节方便,传动链数量少,效率高、机构尺寸小,配重重量轻;工作精度高,工作安全可靠。
搜索关键词: 轻型 电动 回转 吊钩
【主权项】:
轻型电动回转吊钩组,包括减速电机(1)、滑轮机构、齿轮机构和吊钩机构,其特征在于:所述减速电机(1)带有侧法兰和端法兰;所述滑轮机构包括滑轮轴(2)和滑轮,两组滑轮分别通过轴承安装在滑轮轴(2)的两端;所述齿轮机构包括小齿轮(13)、支架(12)和齿轮装配(9),小齿轮(13)通过键(15)固接在减速电机(1)输出轴上;支架(12)为圆台状框架,支架(12)顶面是大圆环,底面小圆环是轴承座,支架(12)顶面用螺栓栓接在减速电机(1)端法兰上,轴承(16)安装在支架(12)底面的轴承座中,小齿轮(13)支撑在轴承(16)上,底面上设盖(14),盖(14)用螺栓栓接在支架(12)底面上;齿轮装配(9)包括齿圈(9‑1)、摩擦块(9‑2)、压板(9‑3)、内圈(9‑4)、蝶簧(9‑5)和螺栓组(9‑6),齿圈(9‑1)是外齿圈,齿圈(9‑1)内孔是中间为凹槽的槽型孔;摩擦块(9‑2)是一个圆环型摩擦块,圆环型摩擦块外圆是直面,内圆中部是直面,两端是锥面,圆环型摩擦块的外经与齿圈(9‑1)的内孔相配合;压板(9‑3)是环形板,环形板外圆是锥面,环形板上开有螺栓孔,压板(9‑3)为两块;内圈(9‑4)是环板,内圈(9‑4)底部带有凸缘,内圈(9‑4)的外径与压板(9‑3)的内径相配合;摩擦块(9‑2)置于齿圈(9‑1)内孔的凹槽中,内圈(9‑4)置于摩擦块(9‑2)内孔中,两块压板(9‑3)置于摩擦块(9‑2)内面与内圈(9‑4)外圆之间,上压板外圆锥面与摩擦块(9‑2)上部锥面贴合,下压板外圆锥面与摩擦块(9‑2)下部锥面贴合,下压板内孔边缘压靠在内圈(9‑4)底部凸缘上,螺栓组(9‑6)通过上下压板上的螺栓孔将上下压板加紧,在下压板与螺母之间设有蝶簧(9‑5),上下压板能随内圈(9‑4)转动;所述吊钩机构包括轭板(3)、吊钩螺母(4)、推力轴承(5)、吊钩横梁(6)、支座(7)、导向轴承(8)、调整套(10)、吊钩(11)、齿轮罩(17)和配重块(18);轭板(3)是长条板,长条板两端部分别设有轴孔,轭板(3)有两块;吊钩螺母(4)的底面设有推力轴承座;吊钩横梁(6)是方梁,方梁中部开有贯通上下面的轴孔,方梁上面沿轴孔圆周设有凸台,方梁下面轴孔处设有与支座(7)上的凹槽配合的凸台,方梁两侧面的中部分别设有耳轴;支座(7)是方形座,方形座上面的中心位置开有阶梯圆凹槽,方形座下面的中心位置开有导向轴承(8)的轴承座,导向轴承(8)安装在轴承座内,上下凹槽底面开有贯通孔;调整套(10)是圆套;2块轭板(3)下端部的轴孔分别套挂在吊钩横梁(6)两侧面的耳轴上,上端部的轴孔套挂在滑轮轴(2)两组滑轮内侧;所述齿轮装配(9)的内圈(9‑4)内孔通过过盈配合与吊钩(11)钩柄固定连接;调整套(10)套装在吊钩(11)钩柄的齿轮装配(9)上面;吊钩(11)钩柄的上端依次穿过支座(7)下面的导向轴承(8)、支座(7)凹槽底面的贯通孔、吊钩横梁(6)上的轴孔和推力轴承(5)与吊钩螺母(4)栓接,吊钩(11)能在支座(7)的贯通孔、吊钩横梁(6)的轴孔内转动,其中吊钩横梁(6)下面的凸台与支座(7)上面的凹槽凸凹相接;所述减速电机(1)侧法兰与吊钩横梁(6)和支座(7)的一侧栓接,减速电机(1)输出轴上的小齿轮(13)与齿轮装配(9)的齿圈(9‑1)啮合;配重块(18)用螺栓栓接在吊钩横梁(6)和支座(7)的另一侧;齿轮罩(17)用螺栓栓接在支座(7)前面上,将齿轮装配(9)和调整套(10)封闭。
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