[实用新型]一种低速重载车辆的实心轮胎有效
| 申请号： | 201420820849.9 | 申请日： | 2014-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN204687761U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 杨文君 | 申请（专利权）人： | 杨文君 |
| 主分类号： | B60C23/19 | 分类号： | B60C23/19;B60C7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 425202 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型具体公开了一种低速重载车辆的实心轮胎，属于实心轮胎技术领域。包括聚氨酯弹性体轮胎和沿聚氨酯弹性体轮胎的轴线周向均布于所述聚氨酯弹性体轮胎两侧面的用于排出聚氨酯弹性体轮胎内热量的几何形通孔；聚氨酯弹性体轮胎和沿聚氨酯弹性体轮胎轴线周向均布于其两侧面的几何形通孔通过模具一次浇注成型。本实用新型通过在聚氨酯弹性体轮胎两侧面设置若干个几何形通孔，几何形通孔的大小、数量都视轮胎规格的变化而变化，使得轮胎内部产生的热量可以顺利的及时排出，有利于保持材料原有的特性，避免滑圈、爆胎、能耗的增大等，提高轮胎的使用寿命和安全性，同时又可改善轮胎的弹性，提高驾乘的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 重载 车辆 实心 轮胎 | ||
【主权项】：
一种低速重载车辆的实心轮胎，其特征在于，包括聚氨酯弹性体轮胎和沿聚氨酯弹性体轮胎的轴线周向均布于所述聚氨酯弹性体轮胎两侧面的用于排出聚氨酯弹性体轮胎内热量的几何形通孔；聚氨酯弹性体轮胎和沿聚氨酯弹性体轮胎轴线周向均布于其两侧面的几何形通孔通过模具一次浇注成型。
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