[实用新型]超高压转子配油摆线液压马达

摘要

超高压转子配油摆线液压马达，包括前壳体，前壳体内套装有轴承间隔套，轴承间隔套内使用轴承安装输出轴，螺栓依次穿过后壳体、配油盘、定转子副、前隔板将其固定在前壳体上，定转子副中的转子通过联轴器与输出轴传动，所述定转子副中的转子内设置有将压力油分配到转子与定子之间油腔中的配油机构，本实用新型的有益效果是高压液压油经过配油盘后直接注入到转子内，推动转子做功，省去了中间环节，提高的工作效率，转子的另一端设置有高压冷却润滑腔，使得转子整个工作过程全部处在高压液压油的冷却过程中，在后壳体上开设有安装泄油梭阀和回油溢油阀的孔，液压油通过泄油梭阀流出后具有一定压力能够应用到闭式液压回路中，结构简单，容易加工。

主权项

超高压转子配油摆线液压马达，包括前壳体（2），前壳体（2）内套装有轴承间隔套（4），轴承间隔套（4）内使用轴承（11）安装输出轴（1），输出轴（1）延伸出前壳体（2），在输出轴（1）延伸位置的前壳体（2）上固定有前盖（3），螺栓依次穿过后壳体（14）、配油盘（13）、定转子副（5）、前隔板（12）将其固定在前壳体（2）上，定转子副（6）中的转子（61）通过联轴器（5）与输出轴（1）传动，其特征是所述定转子副（6）中的转子（61）内设置有将压力油分配到转子（61）与定子之间油腔中的配油机构，所述的后壳体（14）上开有安装泄油梭阀（8）的梭阀安装孔（10）和安装回油溢油阀（7）的溢流阀安装孔（9），所述的泄油梭阀（8）一端与配油盘（13）相抵，梭阀安装孔（10）和溢流阀安装孔（9）与后壳体（14）上的出油口相通。