[实用新型]一种双机并车齿轮箱有效
申请号: | 201420793660.5 | 申请日: | 2014-12-16 |
公开(公告)号: | CN204387222U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 陈王龙 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山江南通用机械厂 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种双机并车齿轮箱,它主要由箱体、结构相同的左右两套输入传动机构以及位于中间的输出机构组成,所述的两套输入传动机构均包括:一柴油机通过输入联轴节连接于安装在箱体上的输入轴,所述的输入轴上固装有顺车传动齿轮,顺车传动齿轮与固装在倒车轴上的倒车传动齿轮相啮合;所述顺车传动齿轮通过一顺车离合器与空套在输入轴上的顺车主动齿轮连接,顺车主动齿轮与传动轴上的从动齿轮啮合;所述倒车传动齿轮通过一倒车离合器与空套在倒车轴上的倒车主动齿轮连接,倒车主动齿轮也与传动轴上的从动齿轮啮合;所述的从动齿轮与中间轴上固连的中间齿轮啮合,该中间齿轮与位于箱体中间的输出齿轮啮合,并通过输出轴以及相连的输出联轴节动力输出。 | ||
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【主权项】:
一种双机并车齿轮箱,它主要由箱体、结构相同的左右两套输入传动机构以及位于中间的输出机构组成,其特征在于所述的两套输入传动机构均包括:一柴油机通过输入联轴节连接于安装在箱体上的输入轴,所述的输入轴上固装有顺车传动齿轮,顺车传动齿轮与固装在倒车轴上的倒车传动齿轮相啮合;所述顺车传动齿轮通过一顺车离合器与空套在输入轴上的顺车主动齿轮连接,顺车主动齿轮与传动轴上的从动齿轮啮合;所述倒车传动齿轮通过一倒车离合器与空套在倒车轴上的倒车主动齿轮连接,倒车主动齿轮也与传动轴上的从动齿轮啮合;所述的从动齿轮与中间轴上固连的中间齿轮啮合,该中间齿轮与位于箱体中间的输出齿轮啮合,并通过输出轴以及相连的输出联轴节动力输出。
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