[实用新型]一种连续系杆钢管拱桥施工用钢管拱纵移顶推系统有效

专利信息
申请号: 201420763078.4 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN204343170U 公开(公告)日: 2015-05-20
发明(设计)人: 刘吉彪;张旭光;张国龙;鲁军;张鸿;刘宏国;张亦程;罗浩;安万俊;王刚;李谦;武佳佳 申请(专利权)人: 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团路桥建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D4/00
代理公司: 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人: 任林芳
地址: 100036*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及桥梁施工领域,具体为一种连续系杆钢管拱桥施工用钢管拱纵移顶推系统,解决现有支架法存在施工周期长、安全隐患大、施工难度大等问题,包含顶推纵移轨道构件、左顶推支撑组件和右顶推支撑组件、压重贝雷梁和对拉钢绞线,顶推纵移轨道构件包括四台长行程千斤顶、夹轨器、轨道基础、滑移轨道,左、右顶推支撑组件均包括连接桁架、支承贝雷梁,支承贝雷梁两端对称固定有临时拱座支架。解决了钢管拱拼装完后,顶推距离远,要跨越既有铁路、公路,安全风险较大的难题;解决了拱脚安装精度问题,保证整个钢管拱的线性与设计一致,最终保证钢管拱的受力状态与设计状态一致;三是使得梁体受力状态与设计一致,最终保证了施工质量。
搜索关键词: 一种 连续 钢管 拱桥 施工 拱纵移顶推 系统
【主权项】:
一种连续系杆钢管拱桥施工用钢管拱纵移顶推系统,其特征是包含沿钢管拱纵桥向布置的顶推纵移轨道构件、对称分布在钢管拱两端的左顶推支撑组件和右顶推支撑组件以及设置在左、右顶推支撑组件之间的压重贝雷梁(1)和对拉钢绞线(2),其中顶推纵移轨道构件包括四台长行程千斤顶(3)、与每台长行程千斤顶连接的夹轨器(4)、轨道基础(5)以及通过预埋钢板(6)锚固在轨道基础上的两组平行设置的滑移轨道,每组滑移轨道由两条钢轨(7)组成,每组滑移轨道两端、并且位于左、右顶推组件下方分别安装纵移台车(8)及其四组走行轮箱(9),每条钢轨上沿纵桥向方向安装两组走行轮箱,两组走行轮箱之间通过连接桁架梁(10)连接,位于走行前方的四组走行轮箱与四台长行程千斤顶连接;左顶推支撑组件和右顶推支撑组件均包括沿横桥向方向架设于纵移台车上方的连接桁架(11)以及固定在连接桁架上的支承贝雷梁(12),支承贝雷梁两端对称固定有临时拱座支架(13),临时拱座支架通过抱箍(16)与钢管拱上下拱肋(14)固结。
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