[实用新型]三轮摩托车双水箱与护罩连接结构有效
| 申请号: | 201420759579.5 | 申请日: | 2014-12-05 |
| 公开(公告)号: | CN204340662U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
| 发明(设计)人: | 叶和全 | 申请(专利权)人: | 璧山县和金汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;F01P11/00;B62J99/00 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 方洪 |
| 地址: | 402760 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种三轮摩托车双水箱与护罩连接结构,散热水箱(1)和刹车喷水水箱(2)并排设置,在散热水箱(1)与刹车喷水水箱(2)之间的间隙处设置中缝条(3),在散热水箱(1)及刹车喷水水箱(2)的外面设有一个护罩(4),护罩(4)上正对中缝条(3)定位孔(3a)的位置设有圆盘(4a),圆盘(4a)的外圆设有一圈内凸台(4b),该内凸台(4b)的外围设有与之同心的外凸台(4c)。本实用新型将散热水箱和刹车喷水水箱集成于一体,不仅加工制作容易,生产成本低,而且结构简单、紧凑,体积小,安装方便、快捷;在水箱的外面设置护罩,在兼顾美观的同时,能够起到防护的作用;护罩上设置通风结构,能确保水箱散热良好。 | ||
| 搜索关键词: | 三轮 摩托车 水箱 护罩 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种三轮摩托车双水箱与护罩连接结构,包括散热水箱(1)和刹车喷水水箱(2),其特征在于:所述散热水箱(1)和刹车喷水水箱(2)为高度相同的长方体,两者并排设置,在散热水箱(1)与刹车喷水水箱(2)之间的间隙处设置中缝条(3),该中缝条(3)与散热水箱(1)及刹车喷水水箱(2)为吹塑成型的一体结构,且中缝条(3)的上部和下部均开有定位孔(3a);在所述散热水箱(1)的顶部设置有加水口(1a),散热水箱(1)底部的一端设置有进水口(1b),另一端设置有出水口(1c),在所述刹车喷水水箱(2)顶部的中间位置设置有注水口(2a),刹车喷水水箱(2)的底部设有放水口(2b);所述散热水箱(1)及刹车喷水水箱(2)的外面设有一个护罩(4),该护罩(4)将散热水箱(1)和刹车喷水水箱(2)罩入其中,所述护罩(4)上正对中缝条(3)定位孔(3a)的位置设有圆盘(4a),螺栓穿过圆盘(4a)中心的过孔以及中缝条(3)上的定位孔(3a),将护罩(4)与中缝条(3)固定连接在一起;所述圆盘(4a)的外圆设有一圈内凸台(4b),该内凸台(4b)的外围设有与之同心的外凸台(4c),外凸台(4c)与内凸台(4b)之间形成圆环形通风道,并且外凸台(4c)与内凸台(4b)之间通过圆周上均匀分布的叶片(4d)连接。
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