[实用新型]三轮车循环水箱散热结构

摘要

本实用新型公开了一种三轮车循环水箱散热结构，箱体(1)前箱壁的中部向后凹陷，形成第一沉槽(2)，箱体(1)后箱壁对应第一沉槽(2)的位置向前凹陷，形成第二沉槽(3)，第二沉槽(3)的槽底与第一沉槽(2)的槽底连为一体，组成共壁；护罩(5)中部正对第一沉槽(2)的位置设有圆盘(6)，圆盘(6)的外圆设有一圈内凸台(7)，该内凸台(7)的外围设有与之同心的外凸台(8)，外凸台(8)与内凸台(7)之间形成圆环形通风道。本实用新型水箱的结构强度好，抗撞击能力强，不会发生鼓胀变形，并且内部的水循环性好；在水箱的外面设置护罩，在兼顾美观的同时，能够起到防护的作用；护罩上设置通风结构，能确保水箱散热良好。

主权项

一种三轮车循环水箱散热结构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)通过吹塑成型，该箱体(1)前箱壁的中部向后凹陷，形成第一沉槽(2)，箱体(1)后箱壁对应第一沉槽(2)的位置向前凹陷，形成第二沉槽(3)，所述第二沉槽(3)的槽底与第一沉槽(2)的槽底连为一体，组成共壁，该共壁上开有定位孔(4)；在所述箱体(1)顶部的一端设置降压通气嘴(1d)，另一端设置有加水口(1a)，箱体(1)底部的一端设置有进水口(1b)，另一端设置有出水口(1c)；在所述箱体(1)的前侧罩设一个护罩(5)，该护罩(5)中部正对第一沉槽(2)的位置设有圆盘(6)，螺栓穿过圆盘(6)中心的过孔以及共壁上的定位孔(4)，将护罩(5)与箱体(1)固定连接在一起；在所述圆盘(6)的外圆设有一圈内凸台(7)，该内凸台(7)的外围设有与之同心的外凸台(8)，外凸台(8)与内凸台(7)之间形成圆环形通风道，并且外凸台(8)与内凸台(7)之间通过圆周上均匀分布的叶片(9)连接。