[实用新型]汽车配线用铝导线有效
申请号: | 201420744267.7 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204407028U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 朱汉青;陈渊;朱华倩;柳磊;何雨晴 | 申请(专利权)人: | 江苏诸利电气有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B1/02 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 224200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车配线用铝导线,包括缆芯,以及包覆于缆芯上的绝缘层,该缆芯由若干铝质单丝绞合而成,所述缆芯的铝质单丝截面外径d=0.15mm—0.80mm;所述缆芯的单位长度电阻值RL与铝质单丝截面积之和∑S1的积RL×∑S1=30×10-9 Ω*m~33×10-9 Ω*m;所述绝缘层所围成内腔中的空隙率为0.4—1.2。所述空隙率为绝缘层内腔截面积S与缆芯中若干铝质单丝截面积和∑S1的差与若干铝质单丝截面积和∑S1之比(S-∑S1)/∑S1。该铝导线不仅能有效减轻导线重量,降低导线成本,而且能有效控制导线截面积,便于导线敷设安装,广泛适用于汽车等机动车中。 | ||
搜索关键词: | 汽车 配线用铝 导线 | ||
【主权项】:
一种汽车配线用铝导线,包括缆芯(1),以及包覆于缆芯(1)上的绝缘层(4),该缆芯(1)由若干铝质单丝(2)绞合而成,其特征在于:所述缆芯(1)的铝质单丝(2)截面外径d=0.15mm—0.80mm;所述缆芯(1)的单位长度电阻值RL与铝质单丝(2)截面积之和∑S1的积RL×∑S1=30×10‑9 Ω*m~33×10‑9 Ω*m;所述绝缘层(4)所围成内腔中的空隙率为0.4—1.2。
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