[实用新型]救生艇有效
申请号: | 201420744181.4 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN204432957U | 公开(公告)日: | 2015-07-01 |
发明(设计)人: | 赵越;邓华;王仁强;刘鎏;刘昌华 | 申请(专利权)人: | 江苏海事职业技术学院 |
主分类号: | B63B29/04 | 分类号: | B63B29/04 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 于淼 |
地址: | 211170 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种救生艇,包括座椅,所述座椅底部通过缓冲装置(1)与救生艇艇体相连接,所述缓冲装置(1)包括底板(11)、缸体(12)、柱塞(13)、顶板组件(14)、弹簧座(15)、弹簧(16)和螺栓(17),底板(11)通过螺栓(17)与救生艇艇体相连接,缸体(12)固定在底板(11)上,顶板组件(14)固定在柱塞(13)的顶部,柱塞(13)的底部伸入缸体(12)内,弹簧座(15)固定在缸体(12)的顶部,弹簧(16)套设在柱塞(13)上,弹簧(16)的一端与弹簧座(15)相抵,弹簧(16)的另一端与顶板组件(14)相抵,顶板组件(14)通过座椅支架与座椅相连接;座椅上还设有腰垫(2)。本实用新型能够有效吸收消除物体撞击时所产生的冲击能量,因此能有效防止救生艇落水瞬间与水面撞击而带给人体的伤害。 | ||
搜索关键词: | 救生艇 | ||
【主权项】:
一种救生艇,包括座椅,其特征在于,所述座椅底部通过缓冲装置(1)与救生艇艇体相连接,所述缓冲装置(1)包括底板(11)、缸体(12)、柱塞(13)、顶板组件(14)、弹簧座(15)、弹簧(16)和螺栓(17),所述底板(11) 通过螺栓(17)与救生艇艇体固定连接,所述的缸体(12) 固定在底板(11) 上,所述的顶板组件(14) 固定在柱塞(13) 的顶部,所述柱塞(13) 的底部伸入缸体(12) 内,所述的弹簧座(15) 固定在缸体(12) 的顶部,所述的弹簧(16) 套设在柱塞(13) 上,弹簧(16) 的一端与弹簧座(15) 相抵,弹簧(16) 的另一端与顶板组件(14) 相抵,顶板组件(14)通过座椅支架与座椅相连接;所述座椅上还设有腰垫(2) ,所述腰垫(2)内设有橡胶背板(21),以及中空压缩垫(22),中空压缩垫设置于橡胶背板(21)之上,且突出于橡胶背板(21),所述橡胶背板(21)中间位置设有弹性体(23),所述中空压缩垫(22)包覆弹性体(23),且与弹性体(23)间隔设置,所述中空压缩垫(22)设有一个通孔(24),且通孔(24)和所述橡胶背板(21)上设置的弹性体(23)相对应。
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