[实用新型]高速铁路隧道水沟电缆槽施工用移动钢模板

摘要

本实用新型公开了一种高速铁路隧道水沟电缆槽施工用移动钢模板，包括成型模板、供成型模板安装的模架、安装在模架上的行走机构和对成型模板进行定位的模板定位装置；所施工水沟电缆槽为布设在混凝土台上部的沟槽且其数量为N个；成型模板包括N个组合式定型模板和外侧壁定型模板；模架包括前支架、后支架、内支架和外支架，内支架和外支架之间装有模板吊装架；模板定位装置包括多个由前至后布设的定位卡，定位卡包括一道对成型模板上部进行定位的横梁和N个分别对N个组合式定型模板底部进行定位的立柱。本实用新型结构简单、设计合理、投入成本低且使用操作简便、使用效果好，能简便、快速且高质量完成隧道水沟电缆槽施工过程。

主权项

一种高速铁路隧道水沟电缆槽施工用移动钢模板，其特征在于：包括对所施工水沟电缆槽进行成型施工的成型模板、供所述成型模板安装的模架、安装在所述模架上的行走机构和对所述成型模板进行定位的模板定位装置；所施工水沟电缆槽为布设在混凝土台(1)上部且用于排水或布设线缆的沟槽(2)，所述沟槽(2)的数量为N个，所述混凝土台(1)和多个所述沟槽(2)均沿所施工高速铁路隧道的纵向延伸方向布设，其中N为正整数且N≥2；所述成型模板包括N个分别对N个所述沟槽(2)进行成型施工的组合式定型模板(3)和对混凝土台(1)的外侧壁进行成型施工的外侧壁定型模板(4)，N个所述组合式定型模板(3)和外侧壁定型模板(4)均沿所施工高速铁路隧道的纵向延伸方向布设；所述模架包括前支架(5‑1)、位于前支架(5‑1)正后方的后支架(5‑2)以及连接于前支架(5‑1)与后支架(5‑2)内外两侧之间的内支架(5‑3)和外支架(5‑4)，所述前支架(5‑1)和后支架(5‑2)的结构相同且二者均为L形支架，所述前支架(5‑1)和后支架(5‑2)均沿所施工高速铁路隧道的横向宽度方向布设，所述内支架(5‑3)和外支架(5‑4)均沿所施工高速铁路隧道的纵向延伸方向布设；所述内支架(5‑3)和外支架(5‑4)之间装有两个用于吊装所述成型模板的模板吊装架(6)，两个所述模板吊装架(6)均与前支架(5‑1)呈平行布设；所述成型模板位于两个所述模板吊装架(6)下方，所述成型模板上装有两排第一丝杆(7)，两排所述第一丝杆(7)分别位于两个所述模板吊装架(6)下方，两个所述模板吊装架(6)上均装有一排供第一丝杆(7)安装的丝杆安装座(8)；每排所述第一丝杆(7)中均包括N组分别安装在N个所述组合式定型模板(3)上的第一丝杆(7)和一个安装在外侧壁定型模板(4)的第一丝杆(7)，每组所述第一丝杆(7)均包括两个分别安装在组合式定型模板(3)左右两侧上方的第一丝杆(7)；每排所述丝杆安装座(8)均包括(2N+1)个丝杆安装座(8)；所述模板定位装置包括多个由前至后布设的定位卡，所述成型模板上设置有多排分别供多个所述定位卡安装的第二丝杆(9)；每排所述第二丝杆(9)均包括N组分别安装在N个所述组合式定型模板(3)上的第二丝杆(9)，每组所述第二丝杆(9)均包括两个分别安装在组合式定型模板(3)左右两侧上方的第二丝杆(9)；多个所述定位卡的结构均相同，所述定位卡包括一道对所述成型模板上部进行定位的横梁(10‑1)和N个分别对N个所述组合式定型模板(3)底部进行定位的立柱(10‑2)，所述横梁(10‑1)沿所施工高速铁路隧道的横向宽度方向布设，所述横梁(10‑1)和N个所述立柱(10‑2)均布设在同一平面上，N个所述立柱(10‑2)均安装在横梁(10‑1)底部；N个所述立柱(10‑2)分别插入N个所述组合式定型模板(3)内部且其底端分别支顶在N个所述组合式定型模板(3)底部；每个所述定位卡的横梁(10‑1)均通过一排所述第二丝杆(9)安装在所述成型模板上方。