[实用新型]一种带并联环形散热器的座舱制冷系统有效
申请号: | 201420722612.7 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN204285883U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 马春香;黄永宽;葛其模;刘治博;谢小玲;赵文婷;陈伟;姚贺龙 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | F25B11/00 | 分类号: | F25B11/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种带并联环形散热器的座舱制冷系统,属于飞机制冷领域。该制冷系统它包括空气分配器、环形散热器、空气散热器、涡轮冷却器、和单向活门;所述空气分配器分成两个支路,其中一个支路与环形散热器连接,环形散热器与空气散热器连接,空气散热器与涡轮冷却器连接,涡轮冷却器通过单向活门与座舱连接;另一支路通过单向活门与座舱连接。所述环形散热器采用并联方式。本实用新型将两个环形散热器并联,增大了系统流量,降低了压降,保证了涡轮的进气压力,从而提高了系统的制冷性能。而且该系统的结构因环形散热器的使用而更紧凑,系统安装简单。 | ||
搜索关键词: | 一种 并联 环形 散热器 座舱 制冷系统 | ||
【主权项】:
一种带并联环形散热器的座舱制冷系统,其特征在于:该制冷系统它包括空气分配器(1)、环形散热器(2)、空气散热器(3)、涡轮冷却器(4)、和单向活门(5);所述空气分配器(1)分成两个支路,其中一个支路与环形散热器(2)连接,环形散热器(2)与空气散热器(3)连接,空气散热器(3)与涡轮冷却器(4)连接,涡轮冷却器(4)通过单向活门(5)与座舱连接;另一支路通过单向活门(5)与座舱连接。
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