[实用新型]一种摩托车车架加强管有效
| 申请号： | 201420722485.0 | 申请日： | 2014-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN204279811U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 王清友;钟学良;刘治国;王科;张中春 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术车架加强管存在的加强管任意设置在上下主梁管之间，不能有效的增加车架强度问题。本实用新型提出一种摩托车车架加强管，上下主梁管之间分别交错设置有加强管A、加强管B、加强管C和加强管D，所述加强管A从上主梁管与立管之间部向斜下方向延伸至下主梁管上；所述加强管B从下主梁管与加强管A位置处向斜上方向延伸至上主梁管第一折弯处；所述加强管C从上主梁管第一折弯处向斜下方向延伸至下主梁管第二折弯处；所述加强管D从下主梁管第二折弯处向斜上方向延伸至上主梁管第二折弯处与连接板之间。本实用新型摩托车车架加强管的有益技术效果是加强管有序的设置在上下主梁管之间，提高了车架的刚度。 | ||
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【主权项】：
一种摩托车车架加强管，包括立管、上主梁管、下主梁管和连接板，所述上下主梁管分别设置有第一折弯部和第二折弯部，所述上下主梁管从第一折弯部继续向斜下方向延伸，并沿车身宽度方向向内延伸到第二折弯部处，所述上下主梁管从第二折弯部继续向斜下方向延伸至连接板处，并与连接板作固定连接，其特征在于，所述上下主梁管之间分别交错设置有加强管A、加强管B、加强管C和加强管D，所述加强管A从上主梁管与立管之间部向斜下方向延伸至下主梁管上；所述加强管B从下主梁管与加强管A位置处向斜上方向延伸至上主梁管第一折弯处；所述加强管C从上主梁管第一折弯处向斜下方向延伸至下主梁管第二折弯处；所述加强管D从下主梁管第二折弯处向斜上方向延伸至上主梁管第二折弯处与连接板之间。
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