[实用新型]汽车控制臂孔位全检专用工装有效
| 申请号： | 201420708177.2 | 申请日： | 2014-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN204228052U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 王强;来文信;胡文龙;傅国松;陈森江;陈小琴 | 申请（专利权）人： | 绍兴京山汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车控制臂孔位全检专用工装，属于汽车部件检测工装技术领域，其解决了目前现有技术检测精度低、检测设备投入大、成本高等诸多问题，其结构包括带有光滑平面的工作台，该工作台上设置有与控制臂各部件位置相对应的孔定位模块、轴支撑模块、压紧模块、平面检测模块、第一孔位检测模块以及第二孔位检测模块；孔定位模块包括第一底座座以及设置在定位座上的径向基准轴；压紧模块包括起压紧控制臂芯轴端部作用的第二底座；平面检测模块包括第三底座以及滑轨；第一孔位检测模块、第二孔位检测模块分别包括第四底座以及第一销轴、第五底座以及第二销轴，本实用新型能有效保证检测精度，降低了检测时间和成本，提高了检测效率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制 臂孔位全检 专用 工装 | ||
【主权项】：
汽车控制臂孔位全检专用工装，包括带有光滑平面的工作台(1)，其特征在于：所述的工作台(1)上设置有与控制臂各部件位置相对应的工件孔定位模块(2)、轴支撑模块(3)、压紧模块(4)、平面检测模块(5)、第一孔位检测模块(6)以及第二孔位检测模块(7)；所述的孔定位模块(2)包括固定在工作台(1)上的第一底座(2‑1)以及设置在第一底座(2‑1)上且使用时套接于控制臂(8)外圈(8‑1)内的径向基准轴(2‑3)；所述的压紧模块(4)包括起压紧控制臂(8)芯轴(8‑3)端部作用的第二底座(4‑1)；所述的平面检测模块(5)包括固定在工作台(1)的第三底座(5‑1)以及穿设于第三底座(5‑1)上且可相对工作台(1)横向运动的滑轨(5‑2)；所述的第一孔位检测模块(6)包括固定在工作台(1)的第四底座(6‑1)以及相对工作台(1)横向贯穿所述第四底座(6‑1)的第一销轴(6‑2)；所述的第二孔位检测模块(7)包括第五底座(7‑1)以及相对工作台(1)纵向贯穿所述第五底座(7‑1)的第二销轴(7‑2)。
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