[实用新型]寒区铁路隧道防冻系统有效
| 申请号： | 201420698569.5 | 申请日： | 2014-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN204283451U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 张学富;张斌;韩风雷;刘真;张峘 | 申请（专利权）人： | 重庆国翔新材料有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/38 | 分类号： | E21D11/38;F03D9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400000 重庆市渝北区*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的寒区铁路隧道防冻系统，包括隧道本体、风车发电系统、发热装置、温度传感器及温度控制系统，所述风车发电系统包括变电站及若干风车，所述风车设置于隧道本体洞门两侧，且与变电站连接，所述变电站与设置在隧道本体内的发热装置连接，所述发热装置与温度控制装置连接，该温度控制装置与温度传感器连接。本实用新型结构简单，火车通过将产生强大的活塞风带动风车发电，通过温度控制系统控制发热电阻丝，提高二次衬砌的环境温度，能有效地防止隧道洞口段结构二次衬砌受冻融循环而发生破坏，适宜推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 隧道 防冻 系统 | ||
【主权项】：
一种寒区铁路隧道防冻系统，其特征在于：包括隧道本体（1）、风车发电系统、发热装置（4）、温度传感器（5）及温度控制装置（6），所述风车发电系统包括变电站（2）及若干风车（3），所述风车（3）设置于隧道本体（1）洞门两侧，且与变电站（2）连接，所述变电站（2）与设置在隧道本体（1）内的发热装置（4）连接，所述发热装置（4）与温度控制装置（6）连接，该温度控制装置（6）与温度传感器（5）连接。
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