[实用新型]一种轮毂转运推车有效
| 申请号： | 201420674495.1 | 申请日： | 2014-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN204277987U | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 杜鹏飞;李连松;张晓光;刘帅;谢侦续 | 申请（专利权）人： | 天津立中车轮有限公司 |
| 主分类号： | B25H5/00 | 分类号： | B25H5/00;B25H3/04 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 高璇 |
| 地址： | 300457 天津市滨*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轮毂转运推车，车架主体为由两侧立架和多根水平横梁固装构成的立方体框架结构，两侧立架前、后两侧的立杆上均上、下间隔均布固装有多根水平横向固装的横梁，该多根横梁上方的对应两侧立架内依次均上、下间隔均布固装有多根水平纵向的连接梁，两侧的连接梁与横梁之间的高度差相同；两侧立架的连接梁中部均对称固装有两根支撑梁，该支撑梁与同侧的横梁共同支撑待运送的轮毂形成两侧对称、内高外低的支撑结构；四根立柱下端均安装有一万向轮。本实用新型是专门为轮毂运转设计制作的小推车，采用两根横梁外底内高的设计，方便轮毂在搬运过程中更容易拿放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮毂 转运 推车 | ||
【主权项】：
一种轮毂转运推车，车架主体为由两侧立架和多根水平横梁固装构成的立方体框架结构，其特征在于：两侧立架前、后两侧的立杆上均上、下间隔均布固装有多根水平横向固装的横梁，该多根横梁上方的对应两侧立架内依次均上、下间隔均布固装有多根水平纵向的连接梁，两侧的连接梁与横梁之间的高度差相同；两侧立架的连接梁中部均对称固装有两根支撑梁，该支撑梁与同侧的横梁共同支撑待运送的轮毂形成两侧对称、内高外低的支撑结构；四根立柱下端均安装有一万向轮。
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