[实用新型]一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构有效
| 申请号： | 201420670584.9 | 申请日： | 2014-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN204250305U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 时玉华;刘灿波;曾繁强 | 申请（专利权）人： | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B11/00 | 分类号： | B63B11/00;B63B3/48;B63B43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，包括水平设置在货舱区内的干舷甲板及复数汽车甲板和水密甲板，所述水密甲板为汽车甲板数量的20~40%，所述干舷甲板以下的货舱区侧壁为双层壳体，本实用新型所揭示的提供一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，通过设置双壳体货舱区替代横舱壁以使船体有同等的刚度，在不降低破舱稳定性的同时，优化了船内汽车通行与装载。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 汽车 装船 破舱稳性 通行 货舱 结构 | ||
【主权项】：
一种改善汽车滚装船破舱稳性和通行的货舱结构，包括水平设置在货舱区内的干舷甲板及复数汽车甲板和水密甲板，其特征在于：所述水密甲板为汽车甲板数量的20~40%，所述干舷甲板以下的货舱区侧壁为双层壳体。
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