[实用新型]一种低温电池充放电系统有效
| 申请号： | 201420652277.8 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204145031U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 田斌;杨凡 | 申请（专利权）人： | 长沙佳利汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/02 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 焦烨鋆 |
| 地址： | 410100 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低温电池充放电系统，包括电源输入端、系统电源、电池组、充电系统、控制系统、数据检测采集系统、散热系统、加热系统、第一电源输出端和第二电源输出端，电源输入端与充电系统连接，充电系统与控制系统连接，控制系统与电池组连接，电池组与第一电源输出端和第二电源输出端连接，系统电源与电池组、控制系统和第一电源输出端和第二电源输出端连接，加热系统设置于电池组一侧，加热系统与散热系统与控制系统连接，数据检测采集系统与电池组和控制系统连接。本实用新型的低温电池充放电系统结构简单、可以根据环境温度自动对电池包进行加热和散热、保证被充电的电池的本身性能，并且可以有效延长被充电电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低温 电池 放电 系统 | ||
【主权项】：
一种低温电池充放电系统，其特征在于：包括电源输入端、系统电源、电池组、充电系统、控制系统、数据检测采集系统、散热系统、加热系统、第一电源输出端和第二电源输出端，所述电源输入端与所述充电系统连接，所述充电系统与控制系统连接，所述控制系统与电池组连接，所述电池组分别与第一电源输出端和第二电源输出端连接，所述系统电源分别与电池组、控制系统和第一电源输出端和第二电源输出端连接，所述加热系统设置于所述电池组一侧，所述加热系统与所述散热系统分别与所述控制系统连接，所述数据检测采集系统分别与所述电池组和所述控制系统连接。
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