[实用新型]一种新型散热润滑汽车齿轮有效
| 申请号： | 201420650745.8 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204213302U | 公开（公告）日： | 2015-03-18 |
| 发明（设计）人： | 吴光强;何仁桥 | 申请（专利权）人： | 重庆市綦江区余扬汽配有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 | 代理人： | 付继德 |
| 地址： | 401420*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型散热润滑汽车齿轮，包括齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽、齿轮润滑件和散热件，中心孔处于齿轮本体的中心，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，齿轮润滑件和散热件分别设置在齿轮本体的两侧；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个润滑通道和多个导油通道，润滑通道和导油通道分别处于油槽的两侧且与油槽连通；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮本体的另一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮本体内部，通过注水孔注水进入水槽。该新型散热润滑汽车齿轮可利用自身携带的润滑油润滑，自润滑齿轮外部、内部以及相啮合的齿轮，避免磨损，同时又保持良好散热，使齿轮齿面的温度降低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 散热 润滑 汽车 齿轮 | ||
【主权项】：
一种新型散热润滑汽车齿轮，其特征在于，包括：齿轮本体、中心孔、轮齿、齿槽、齿轮润滑件和散热件，中心孔处于齿轮本体的中心，齿轮本体上设有轮齿和齿槽，齿轮润滑件和散热件分别设置在齿轮本体的两侧；其中齿轮润滑件包括至少一个注油孔、一油槽、多个润滑通道和多个导油通道，润滑通道和导油通道分别处于油槽的两侧且与油槽连通；散热件包括至少一个注水孔、一水槽和多个散热通道，注水孔设置在齿轮本体的另一端面上，水槽和散热通道连通且处于齿轮本体内部，通过注水孔注水进入水槽。
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