[实用新型]一种汽车节油控制系统有效
| 申请号： | 201420647501.4 | 申请日： | 2014-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN204200385U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 恽益红;周荣;李峰;张伟;梅华侨 | 申请（专利权）人： | 山西皇城相府宇航汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030032 山西省太原*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车控制系统，具体涉及一种汽车节油控制系统，所要解决的技术问题是提供了一种结构简单，使用方便，省油的一种汽车节油控制系统，所采用的技术方案为发动机控制模块的信号输入接口分别与设置在仪表台面板上的起停主开关信号输出端、机舱真空助力器上的真空度传感器信号输出端、蓄电池负极接线柱上的电池传感器信号输出端、变速箱上的空档开关信号输出端、离合器踏板上的离合器位置开关信号输出端、起动机控制模块信号输出端、车门及引擎盖锁检知开关信号输出端连接；发动机控制模块的控制信号输出端分别与发电机控制器控制信号输入端、组合仪表控制信号输入端连接；广泛用于汽车节油控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 节油 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车节油控制系统，包括发动机控制模块；其特征在于：所述发动机控制模块的信号输入接口分别与设置在仪表台面板上的起停主开关信号输出端、机舱真空助力器上的真空度传感器信号输出端、蓄电池负极接线柱上的电池传感器信号输出端、变速箱上的空档开关信号输出端、离合器踏板上的离合器位置开关信号输出端、起动机控制模块信号输出端、车门及引擎盖锁检知开关信号输出端连接；发动机控制模块的控制信号输出端分别与发电机控制器控制信号输入端、组合仪表控制信号输入端连接。
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