[实用新型]一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环有效
| 申请号： | 201420646097.9 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN204196061U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 张伟;刘志兰;沈锡良 | 申请（专利权）人： | 山东豪迈机械科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B29C33/04 | 分类号： | B29C33/04;B29C35/04;B29L30/00 |
| 代理公司： | 济南日新专利代理事务所 37224 | 代理人： | 董庆田 |
| 地址： | 261500 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，包括导环本体、蒸汽入口和蒸汽出口，导环本体的内锥面布置有一个或多个蒸汽循环槽，顶端的蒸汽循环槽与蒸汽入口连通，底端的蒸汽循环槽与蒸汽出口连通，相邻两个蒸汽循环槽之间分别连通设有蒸汽流通孔，所述蒸汽循环槽内位于所述蒸汽流通孔处分别设有蒸汽导引装置；多个蒸汽循环槽在导环本体的内锥面上形成有多个蒸汽室，更靠近轮胎型腔面，最大限度地利用了热量，提高了传导效率，而且使硫化轮胎的整体加热比较均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 活络 模具 节能 高效 汽室导环 | ||
【主权项】：
一种轮胎活络模具用节能高效汽室导环，包括导环本体，贯穿所述导环本体设有蒸汽入口和蒸汽出口，其特征在于：围绕所述导环本体的内锥面自上向下布置有一个或多个蒸汽循环槽，位于所述导环本体顶端的所述蒸汽循环槽与所述蒸汽入口连通，位于所述导环本体底端的所述蒸汽循环槽与所述蒸汽出口连通，相邻两个所述蒸汽循环槽之间分别连通设有蒸汽流通孔，所述蒸汽循环槽内位于所述蒸汽流通孔处分别设有蒸汽导引装置。
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