[实用新型]连续油管注入头液压系统

摘要

本实用新型公开了一种连续油管注入头液压系统，包括：油箱、油泵、系统控制面板、设置于注入头中的液压控制装置、以及将液压控制装置与系统控制面板相连接的连接面板，所述液压控制装置包括一马达制动集成块，该马达制动集成块包括一内部加工有连接通道的集成块主体以及安装在该主体上并通过这些通道连通在一起的方向控制阀、减压阀、顺序阀和换向阀。通过该集成块，可控制闸向马达施加制动。液压控制装置还对夹紧油缸、链条张紧油缸、防喷盒油缸和重力传感器锁定油缸进行控制，其中通过重力传感器锁定油缸推动一楔形块，可以使重力传感器在注入头运输的过程中被锁定。

主权项

一种连续油管注入头液压系统，包括：油箱、油泵、系统控制面板、设置于注入头中用于控制注入头运动部件的液压控制装置、以及设置于注入头中将液压控制装置与系统控制面板相连接的连接面板，其特征在于：所述的液压控制装置包括通过闸控制注入头液压马达运转的马达制动集成块，该马达制动集成块包括一内部加工有连接通道以及表面设有连接端口的集成块主体以及安装在该集成块主体上的方向控制阀、减压阀、顺序阀和换向阀；所述阀门通过集成块主体内的通道相连，成为一体，位于马达的液压回路中；当通过系统控制面板向马达制动集成块施加刹车先导液压压力时，液压通过马达制动集成块施加在闸上，闸释放，不向液压马达施加制动；当取消向马达制动集成块施加刹车先导液压压力时，没有液压通过马达制动集成块施加在闸上，因而使闸向马达施加制动，使马达停止。