[实用新型]汽车后扭力梁衬套内管

摘要

本实用新型公开的汽车后扭力梁衬套内管，包括内管本体，还包括一对锁紧套，所述内管本体的两端分别成型有若干轴向狭缝，内管本体的两端外壁均设置有锥部和螺纹部，所述锁紧套套设于相应锥部外，并且锁紧套的内壁与所述锥部相抵配合，每个所述螺纹部均由对应设置的左旋螺纹和右旋螺纹配合构成，所述螺纹部上分别设置有与左旋螺纹配合的紧固螺母、与右旋螺纹配合的锁紧螺母，所述紧固螺母设置于所述锁紧螺母与所述锁紧套之间，所述紧固螺母与所述锁紧套、所述锁紧螺母均相抵配合。本实用新型结构简单合理、便于调整轴向刚度、不易使螺栓发生断裂、紧固效果较好、加工简单、制造成本较低、使用寿命较长。

主权项

汽车后扭力梁衬套内管，包括内管本体，其特征在于：还包括与所述内管本体配合设置的一对锁紧套，所述内管本体的两端分别成型有若干轴向狭缝，所述内管本体的两端外壁均设置有锥部和螺纹部，所述螺纹部位于相应所述锥部的外侧，所述锁紧套套设于相应所述锥部外，并且所述锁紧套的内壁与所述锥部相抵配合，每个所述螺纹部均由对应设置的左旋螺纹和右旋螺纹配合构成，所述螺纹部上分别设置有与所述左旋螺纹配合的紧固螺母、与所述右旋螺纹配合的锁紧螺母，所述紧固螺母设置于所述锁紧螺母与所述锁紧套之间，所述紧固螺母与所述锁紧套、所述锁紧螺母均相抵配合。