[实用新型]活塞式压缩机主轴承润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种活塞式压缩机主轴承润滑结构，包括经铸造而成的活塞式压缩机的机身，机身上设有多个与机身铸连为一体的轴承支座，每一轴承支座上连接有轴承压座，所述轴承支座和轴承压座围成的内孔中装有滑动轴承，所述轴承支座的内壁面的底部设有凹槽，滑动轴承的外壁面与轴承支座的内壁面配合后将该凹槽封闭成储油腔，滑动轴承的内壁面上设有环槽，环槽通过滑动轴承上的过油孔与储油腔连通；机身的下部设有铸前预设在铸模内、铸后被包嵌在机身内的导油管，机身内设有连通导油管内腔和储油腔的通油孔。该润滑结构采用隐藏于机身内的隐式油路，不但管路的连接结构简单，而且不会产生漏油现象，润滑效果好。

主权项

一种活塞式压缩机主轴承润滑结构，包括经铸造而成的活塞式压缩机的机身（1），机身（1）上设有多个与机身（1）铸连为一体的轴承支座（2），每一轴承支座（2）上连接有轴承压座（3），所述轴承支座（2）和轴承压座（3）围成的内孔中装有滑动轴承（4），其特征是：所述轴承支座（2）的内壁面的底部设有凹槽，滑动轴承（4）的外壁面与轴承支座（2）的内壁面配合后将该凹槽封闭成储油腔（5），滑动轴承（4）的内壁面上设有环槽（6），环槽（6）通过滑动轴承（4）上的过油孔（7）与储油腔（5）连通；机身（1）的下部设有铸前预设在铸模内、铸后被包嵌在机身（1）内的导油管（8），机身（1）内设有连通导油管（8）内腔和储油腔（5）的通油孔（9）。